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4年前 ， 在中俄快递专线第一条门到门服务开通后 ， 包括出口易和递四方在内的物流巨头 ， 以及业内享有名气的独立站卖家都相继与其合作 。 是何方神圣有如此大魅力？据获悉 ， 该专线的开创者正是扎根绥芬河口岸的“俄通收” ， 二十余年专注对俄物流渠道的铺设与线路运营 ， 才奠定其在该路向的服务优势 。
“俄通收” 掌舵者刘抒情董事长对此揭开了新贸易时期 ， 对俄物流的“华丽蜕变” 。
跨境网购时代 ， 让8000万俄罗斯网民在家就能收到中国商品
众所周知 ， 作为中国出口电商重镇 ， 俄罗斯全民跨境之风日益上扬 。 但若想要拿下更大的市场 ， 中国电商在物流方面的布局就必须得迎头赶上 ， 确保订单履约快、准、稳 。
刘抒情谈到 ， 当季产品、消费类电子 ， 本身就讲求速度 ， 若物流太慢订单履约时间长 ， 会影响整个销售 。 时间长也意味着资金得不到快速回笼 ， 钱（货）都押在“路上” ， 压力也很大 。 不管是于消费体验而言 ， 还是从卖家运营的角度出发 ， 高效的物流都应是对俄电商的标配 。
据其介绍 ， 俄通收在2012年开通中俄第一条快递专线之后 ， 着实让深圳跨境电商先行者们松了一口气 。 以往走传统渠道订单履约长达45天 ， 甚至2个月 ， 这条专线则将时间缩短到15天以内 ， 任何带电商品都可以走 。 此外 ， 预约送货上门、免费二次派送 ， 也是俄通收专线的“首创” 。 俄罗斯本土派送都是要到代理点“提货” ， 有一定的距离 ， 没那么方便 。
二十余年专注对俄物流 ， 俄通收花了大量的资金和精力 ， 建设和维护俄罗斯的渠道 ， 在俄罗斯有自己的落地配网络 ， 四通八达覆盖全境 ， 可满足跨境电商送货到任何一个角落 ， 主要城市7-15送达 ， 偏远地区在此基础上多个3-5天 。 从父辈们扎根绥芬河成立俄通收 ， 到刘抒情继承家业大刀阔斧发展“跨境业务” ， 父辈们打下的是坚实的基础 ， 雄厚的渠道和人脉资源 ， 而刘抒情把这一切盘活了 。
最后一公里不好做 ， 一票“千金”也要为卖家架起“通路”
长期以来 ， 俄罗斯本土物流发展非常缓慢 ， 缺乏成型的快递物流体系 ， 与跨境电商飞速发展不相匹配 ， 中国卖家要送货得先“铺路” ， 最后一公里的流通网络架构起来了 ， 走货方能“行云流水” ， 回流的自然也是“真金白银” 。
刘抒情回忆 ， 之前俄罗斯一些地区还无法送货到门 ， 当地数一数二的快递也不能覆盖 。 为了给一位客户送一票货到这样的空白地区 ， 同时也是测试这一路向的线路 ， 俄通收自掏腰包 ， 花了上千元运费帮卖家履约 。
对俄物流就难在这最后一公里 ， 1700万平方公里的国土面积 ， 地广人稀 ， 方圆数里才一个人 ， 物流网络如何覆盖 ， 成本几何？想想都让人生畏 。 刘抒情说 ， “在国内一个快递员一个小区或者一个区域集中收发、业务多效率高 ， 俄罗斯没有这种好事 ， 尤其是往村庄派送 ， 一周送一次货都不划算 。 好在业务量做上去了 ， 平摊了成本 ， 卖家有订单发到偏远地区也是同一价格 ， 不会变贵 。 ”