去日本的中国游客越来越多 ， 航空公司似乎也不满足于将乘客从A点运到B点 。
日本最大的航空公司——全日空的母公司ANA Holdings正在公测一个中文跨境电商网站“ANA Cargo Direct” ， 和天猫、京东、亚马逊以及网易考拉等电商平台进行竞争 。

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【全日空推中文海淘网站，怼天猫京东?】根据《日本经济新闻》报道 ， ANA Cargo Direct将会引入300家日本公司 ， 包括日用品和化妆品在内上架约1500-2000种商品 。
假设顾客在网站下单之后 ， 订单信息可以到达日本的ACD仓库（ACD专门从事电商系统的开发 ， 全日空拥有30%的股份） ， 紧接着货物会在仓库内进行打包 ， 然后通过陆运送往OCS（全日空控股的国际物流公司）国际配送中心 ， 通关之后 ， 打包进入集装箱 ， 运往东京羽田机场 ， 再通过全日空的飞机运往中国 ， 再由合作的快递公司完成最后国内的运输环节 。
中国目前正在推进对跨境电商采取新税制 ， 如果事先在网上办理手续可以获得税收优惠 ， ACD已开发出办理这一手续的系统 。
除了仓储和物流方面的优势以外 ， 全日空最近还和腾讯旗下的微信达成了合作 ， 公司旗下的线下免税店、酒店等商家将接入微信支付 ， 而在ANA Cargo Direct上购买商品也可以选择“微信支付” 。
尽管中国游客去日本“扫货”的浪潮逐渐消退 ， 但是根据日本经济产业省统计 ， 2015年通过跨境电商在中国销售日本商品的市场规模为7956亿日元（约合476亿元人民币） ， 到2019年 ， 预计将扩大到2.3万亿日元 ， 市场前景十分可观 。
盯着这块蛋糕的可不只是全日空 ， 亚马逊也想分一杯羹 。 根据《日本经济新闻》的报道 ， 亚马逊日本2月的时候还开了个会 ， 给想在网站上开店的日本企业提供物流方面的支持 。
无论是ANA ， 还是亚马逊 ， 都要面临中国本土企业的竞争 。 根据艾瑞咨询的数据 ， 销售额最多的跨境电商平台是网易考拉、天猫国际、唯品会以及京东 ， 四家所占的市场份额超过70% ， 其都有“日本馆” ， 今年1月的时候阿里巴巴还和京都府达成合作 ， 这些平台上的产品品类显然要比ANA更齐全 ， 理解本国消费者的需求更有优势 。
那么ANA的优势是什么呢？商品品质更有保证 ， 还是物流更稳定 ， 价格更低？这还要等网站正式运作之后才能知道 。
从目前的官网来看 ， 商品少是一个很明显的问题 。 在“化妆品和个人护理”栏目里只有四个品牌的七种商品 ， 在“母婴玩具”栏目里面也只有区区27件商品 ， 消费者能选择的余地很小 。 如果不能实现大批量采购 ， 想必ANA的东西在价格方面和国内相比也不会有什么优势 。
另外 ， ANA目前只提供PC版购物网站 ， 据说中文版的App要等到6月才会正式推出 。 届时 ， 可以看看ANA是不是想玩真的 。
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