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别吹牛了 ， “轮中轮”？这是差异 。 不使用它有两个原因 。 一是塑料做的 ， 强度太差 ， 二是同心度不好 。 银线在“光速”里吗？你在开玩笑吗？是铜的 ， 就算是新的也不是银的 。 它镀了一层纯银 。 你买得起吗？防弹底盘？不是 ， 军工有新陶瓷 。 你用什么做汽车？你以为就几十块钱？白色塑料？我没听说过 。 有了碳纤维 ， 另一边就凉了 ， 电机自己上发条 。 采用双线复合绕组法 ， 对于同一个转子 ， 磁极越强 ， 转速越低 ， 但转矩越强 ， 即负载能力越强 。 除了换向器和电刷之间 ， 其他转动连接部分都用滚珠轴承和蛙腿？有比他更好的地方 ， 就是用导向轮代替前轮 ， 他会比别人有更好的稳定性 。 至于为什么更快 ， 上了高中做圆周运动就知道了 ， 有些东西需要根据情况调整 ， 比如导轮直径 ， 导轮倾角 ， 间距 ， 轮胎的选择 ， 档位的选择 。 很多 ， 如果有什么问题可以再来找我 ， 我很乐意回答你这个轮子需要“轮中轮”的问题！(也就是轮子里有齿轮！你应该知道的！)根据环境换轮胎！如果电机里有超导体(你还没学过物理.) ， 它需要“光速” ， 里面有银线！水龙头是白色硬塑料做的(忘了是什么了) 。 凤尾配水龙头！我说的是便宜的 。 我觉得没必要装个龙头和尾巴 。 会慢下来的！如果底盘好 ， 就不要装了 。 )底盘一定要好 ， 不然容易坏 ， 所以需要防弹场地！(超级耐摔 ， 我有一个 。 还没坏 ， 但是里面的电机套坏了！配件不搭配)！
【奥迪双钻旗舰店在什么地方 奥迪双钻官方旗舰店】暴风和光速之类的马达确实不错 ， 但是我的马达是自己改装的 。 豹王电机外壳有发热电机轴芯 ， 轴芯按照Mini World的“单线双绕跳线绕法”缠绕 。 扭矩和速度都不错 。 不过 ， 我平时喜欢用风暴 ， 可惜风暴丢了一次.建议使用玻璃纤维增强塑料或纤维 。 闪电飞龙环需要让车变轻 。 别用那些接地气的东西 ， 没用的.就像LS说的 ， 滚珠轴承很重要 。 除了六角轴 ， 建议使用滚珠轴承的导向轮 。 记得以前有个“风火轮”挺好的 ， 外圈是“赛钢”材质的 。 我用的是小的 。 还有一种是全金属的 。 我更喜欢那一个 ， 但是我没有购买它 。 我不认为轮子需要太多的努力 。 原装轮胎好 ， 塑料的更轻 ， 橡胶轮胎抓地性好 。 我换了铝合金的窄胎后 ， 感觉没什么变化 。 关于电机我想提醒一下 ， 一定要装磁钢！物理学还说 ， 增加磁感应强度可以提高转速 。 买了一个超薄稀土硼铁 ， 挺好的 。 也最好用镀金或者镀银的导电片(就这么说吧 ， 如果镀金和镀银的膜真的很好 ， 要多少钱？)润滑油 ， 最好用牙签逐齿擦拭 。 耐心点！我总是这样做 ， 而且效果很好 。 如果只是普通比赛 ， 又没有验车 ， 我可以告诉你一个非常无敌的改装：先把底盘前面 ， 也就是类似F1的T型的水平部分切掉 ， 留下一小部分 ， 然后在上面装一个接地的东西(MS叫蛙脚) ， 中间夹一个滚珠导轮接地 ， 如果觉得不结实就粘上 ， 最后把前轮拆下来 。 最后的结果是一辆“三轮车” 。 凤尾一定要用双层导向轮 ， 不然过弯的时候很容易飞出去.这个改装方案是我一个朋友的 ， 速度大大提高 ， 缺点是丑.但我更喜欢华丽 ， 所以我没有那样改.最后提醒你 ， 改装电机一定要小心！呵呵.说了这么多 ， 其实我已经好几年没玩过4x4了.我已经是高二学生了！但是 ， 提起这件事 ， 我还是觉得很开心 。 以前我妈很支持我玩 ， 给了我很多现金资助 。
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