顶端新闻·河南商报首席采访人员 吴军 文/图/视频
“5个月时间 ， 柴油价格每吨上涨3235元！国内部分物流公司已上调运费 ， 河南啥情况？”一稿 ， 经河南商报多个平台推送后 ， 引发物流圈热议 。 （5个月时间 ， 柴油价格每吨上涨3235元！国内部分物流公司已上调运费 ， 河南啥情况？）
11月2日上午 ， 由省物联牵头 ， 全省12个地市物流联合会（商协会）共同发起 ， 提出两个倡议 。

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数据：
今年以来 ， 油价上涨幅度高达30%
11月1日 ，  “柴油5个月涨3200元/吨 ， 河南部分地市30%货车已停运”一文 ， 经河南商报多个平台推送后 ， 引发物流圈热议 。


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?多个物流从业者联系河南商报采访人员 ， 称该文报道及时 ， 反映了物流行业的真实状况 ， 说出了物流企业的心声 。
据悉 ， 今年5月1日时 ， 柴油价格还是5165元/吨；10月20日 ， 涨至8400元 。 5个月 ， 涨了3235元 。 业内预判 ， 眼下油价涨势凶猛 ， 年底时 ， 也许会破万 。 但油价高企时 ， 物流企业的运费还和以前一样 ， 为此 ， 河南部分地市30%的物流车已停运 。
河南省物流与采购联合会秘书长李鹏称 ， 河南地区0号柴油售价已从年初5.54元/升上涨至7.20元/升 ， 上涨幅度高达30% 。 燃油费用作为物流行业道路运输的主要成本支出 ， 约占运输成本的30%-40% ， 油价的持续上涨将严重冲击物流行业正常运行 。
据省物联了解 ， 目前部分物流企业已出现严重亏损 ， 无法维持企业正常经营及合同履约 。


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?行动：
13家物流商协会联合倡议：油价、运价“齐步走”
为有效解决上述问题 ， 在充分征求物流企业、上游客户、行业专家多方意见的基础上 ， 由省物联牵头 ， 郑州物流协会、开封市物流与采购联合会（筹备组）、洛阳市物流与采购联合会、平顶山市物流与采购联合会、鹤壁市物流与采购联合会、焦作市物流与采购联合会、许昌市物流与采购联合会、漯河市物流与采购联合会、南阳市物流与采购联合会、信阳市物流与采购联合会、周口市物流与采购联合会、驻马店市物流与采购联合会 ， 全省共12家物流联合会（商协会）共同发起 ， 提出两个倡议：
一、物流企业与长期客户签订服务合同时 ， 采用运价与油价联动定价机制 。
建议从合同签订之日起 ， 当油价上涨超过一定幅度时 ， 运价调整为：调整前运价+调整前运价×油价上调比例×30%；当油价下调超过一定幅度时 ， 运价调整为：调整前运价—调整前运价×油价下调比例×30%（注：30%是燃油费用占运输成本比重的参考值 ， 需双方协商确定） 。
二、实行一次性运输服务的 ， 物流企业可参考油价联动定价方式 ， 合法合规地调整面单费用 。
“希望各物流企业结合自身经营实际情况 ， 做好成本测算和有关费用调整 ， 加强与客户的友好协商 ， 适时采用运价与油价联动定价机制 。 ”李鹏称 ， 同时 ， 也希望各物流企业不断提升自身管理水平 ， 降低运营成本 ， 缓解油价上涨给物流行业运行带来的压力 ， 共同维护物流行业健康稳定和社会经济的平稳运行 。