最近电动车修理店 流动维修电动车能赚到钱吗,流动修电动车

随着时代的进步 , 人们更加注重城市交通的便利性 , 大街小巷的人们都选择电动车作为交通工具 , 社会上电动自行车、三轮车、四轮电轿数量急剧上升 。 2010年之前 , 电动车的维修也成为一个热门行业 , 因其技术门槛低、投资小、受众广、收效快而深受青睐 。
然而时过境迁 , 随着电动车保有量的越来越大 , 电动车维修市场却越来越不景气 。 经过前期的市场调查 , 论证了流动维修电动车摊点前景广阔 , 在了解为什么选择流动维修电动车摊点之前 , 我们先来了解下维修电动车市场为什么不景气的原因 。

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这到底是什么原因造成的呢?经过统计 , 发现以下几个原因 , 是造成多数维修店维生生意下滑的主要原因:
1、电动车行业技术越来越成熟 , 车子的故障率非常低 。
行业技术的成熟 , 车子故障率低是目前电动车维修店生意变差的根本原因 。 从1997年第一辆电动车诞生开始 , 经过近20年的飞速发展 , 电动车行业的配套系统成熟稳定 , 不仅车子的款式在变化 , 质量也在提升 。
拿两轮来说 , 有企业打出“轻松骑十年”的口号 , 也有企业推出“电机终生包换”等等承诺 , 三轮方面 , 电机控制器基本不坏 , 车厢车架又不会出问题 , 因此 , 车子的质量好了 , 故障就少了 , 维修的概率和次数就降低 , 维修店生意自然不会好 。
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2、电动车快消品化 , 更新换代的速度在加快!
在市场竞争越来越激烈的情况下 , 电动车厂家为了迎合市场 , 推出新品的速度加快;而消费者的经济和消费水平提高后 , 购买电动车的频率加快 , 电动车正在快消品化 。
有时候一辆电动车刚刚骑行一年就会换掉 。 而当电动车出现大故障 , 很多年轻的消费者往往选择换新车 , 而不去维修 , 这也会造成了维修店生意变淡 。
3、电动车专卖店跨界打劫 , 将维修当成增值服务 , 抢走了部分维修店的生意 。
电动车生意越来越难做 , 特价、促销等手段已经用烂了 , 在这种情况下 , 一些整车店为了笼络老顾客 , 树立好口碑 , 常常把售后服务作为赠品 , 不断增加免费服务时间 , 推出免费服务项目 , 还定期不定期的通知顾客进行整车与配件的保养 。
在整车专卖店把维修店的工作免费给承包了的情况下 , 就会必然抢走了一部分电动车维修店的生意 。 于是 , 多数维修店的生意自然会变得惨淡 , 上门的顾客会明显减少 。
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4、维修领域进入门槛太低 , 导致提前饱和 , 竞争激烈!
电动车维修领域的门槛相对比较低 , 与摩托车汽车需要数年的学习才能出师相比 , 电动车的技术就相对简单的多 。 对许多人来说 , 几个月的工夫 , 就能掌握初级的电动车维修技能 。
于是 , 这些人随便找个便宜的小店铺 , 投资几万元 , 就能开个电动车维修店 , 养活一家老小 。 目前很多县城和乡镇 , 一条街上少则几个维修店 , 多则十几家 , 算上那些流动的维修摊点 , 数量就更多 。
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然而 , 电动车保有量却基本稳定 , 于是维修店多了 , 僧多粥少 , 就开始相互竞争 , 大打价格战 , 原本被分散了的生意 , 就更加不好做了!
5、技术进步加速 , 电动车的售价越来越低 , 分流了一部分修车的份额 。


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