谢谢邀请,很高兴回答这个问题 。

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我觉得首先看使用范围去定义好与坏 。

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我们常说的使用范围大致有民用ji,娱乐ji和专业ji 。
而自行车生产厂家也根据民众的使用范围推出相应的产品 。
平时我们在街道上看到的最多的自行车当属民用ji,不难理解,就是满足我们上下班代步的要求,而且价钱较低,具有广泛的使用群体 。
娱乐ji,娱乐ji自行车是介于专业ji跟民用ji之间的在满足平时代步需求基础上的一个升ji品种 。
这个ji别的车子,无论是做工用材方面都有一定的提升 。在这个ji别的车子上,已普遍使用配件组装方式 。很多自行车厂家并不是全套生产整个自行车所需要的全部零部件,而是通过一部分自己生产和一部分采购的方式组装 。根据组装部件的等ji最后形成一台整车的品质 。现在世界各国有很多自行车零部件提供商,提供各种不同型号规格的配件 。
一台车子最后的整体品质是由适用范围和各个零部件组合后的最终表现决定的 。
这跟组装电脑道理一样,屏幕选用什么品牌的什么价位的,内存选用什么品牌什么价位的,处理器选用什么品牌什么价位的,机箱,键盘,鼠标等等 。最后组装成的这台电脑的性能是由各个配件互相协调配合决定的 。
娱乐ji是这样,专业ji也是这样,只不过是所有配件要提升一个等ji,按照专业ji配备 。
举个例子,同样是油压碟刹,一个是日本禧玛诺的,一个是彦豪,另一个是无名厂家,
【自行车的好坏从哪些方面看?】一个使用了三年没有出现任何问题,另一个使用了三年有点渗漏,而另一个使用了三个月就不能用了,这就是体现在同样是油压碟刹上的区别 。
同样是禧玛诺生产的油压碟刹,依然还会分出很多等ji,彦豪也是一样,其他也是一样 。
仅仅是拿碟刹这一个部件说明问题,而整台自行车由无数零部件组成,而使用的部件又规格不同,所以最后组成这台车的零部件整体品质的高低,就是题主所问到的好与坏 。
一分钱一分货是判断同一品牌自行车的标准 。同一品牌里面,大概遵循价钱高等ji高也就是越好 。
不同品牌之间的比较就存在一个性价比了,采用的零部件差不多相同情况下价钱低点的就是性价比高的 。因为性价比的问题,在一定的价钱差范围之内,高的就不一定比价钱低的好 。
但是,同一ji别不会有很大的差距 。这是由生产成本和进货成本决定的 。
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