宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商 ， 宾利品牌依然熠熠生辉 ， 不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾 。
前三车企依旧是一汽-大众、上汽大众和上汽通用 ， 三家车企的销量均超过15万辆均实现同比增长 。
不过 ， 一汽-大众领先上汽大众6.7万辆 ， 而上汽大众虽然领先上汽通用 ， 但是两者相差仅1.5万辆 ， 随时有被赶超的情况 。
这是车企大洗牌的趋势之一 。
排名第四和第五分别来自自主品牌 ， 长安汽车和吉利汽车分别实现销量14.79万辆和14.6万辆 ， 分别同比增长96.7%和33.5% 。
最直观来看 ， 长安汽车在1月份顺利超过吉利汽车 ， 成为自主品牌销量冠军 ， 长安汽车在2021年便以较高的增长幅度领先市场 ， 得益于长安CS75系列、UNI-T、长安逸动等车型热销 ， 反超吉利汽车似乎也在意料之中 。
这是车企大洗牌的趋势之二 。
【2020年汽车品牌综合销量 去年汽车品牌销售排行榜】另外 ， 我们还能看到 ， 长安汽车不仅反超吉利汽车 ， 而且与上汽通用也仅有2000辆的差距 ， 持续高增长下 ， 似乎也有反超上汽通用的趋势 。
这是车企大洗牌的趋势之四 。
其它自主品牌方面 ， 1月长城汽车零售量为10.94万辆 ， 同比增长幅度达到72.0% 。
上汽通用五菱主要依靠五菱宏光MINI EV、五菱宏光、五菱凯捷车型维持 ， 当月销量为10.39万辆 ， 同比增长29.7% 。
另外 ， 奇瑞汽车也在榜单中 ， 虽然销量仅有6.52万辆 ， 但是67.6%的同比增长幅度 ， 也优于其它汽车品牌 。
日系品牌方面 ， 日产合资公司依旧领先本田和丰田合资公司 。
东风日产销量为12.41万辆 ， 同比增长22.5% ， 主要依靠轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型维持 ， 其中轩逸车型当月销量为5.28万辆 。
本田在华合资公司变化较大 。
一般来说 ， 东风本田和广汽本田的销量相差不大 ， 但是在1月份两家合资公司的销量差距竟达到2.2万辆 ， 东风本田同比增长22.5%至9.01万辆 ， 而广汽本田却同比下滑12.2%至6.73万辆 ， 成为唯一下滑的品牌 。
这是车企大洗牌的趋势之五 。
相比之下 ， 丰田在华合资公司差距较小 。
广汽丰田销量增长28.5%至8.74万辆 ， 一汽丰田同比增长20.8%至7.57万辆 。
随着广汽本田销量的下滑 ， 广汽丰田再次挺进前十 。
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