轿车部分 ， 日产轩逸以538680辆的年度成绩斩获轿车细分冠军 ， 优势明显 。 大众朗逸销量为417332辆 ， 位列
第二名 。 前十名中 ， 仅广汽本田雅阁一款B级车 ， 排名
第10 。 自主品牌轿车方面 ， 吉利帝豪年度销量为223369辆 ， 位列第8名 ， 其是前十年度榜单上唯一一款自主品牌轿车 。 SUV方面 ， “神车”哈弗H6表现强势 ， 全年累计销量达376864辆 ， 夺得SUV细分领域销冠 。 长安CS75则交出了累计266824辆的成绩 ， 夺得
第二名 。 合资品牌的销量冠军是本田CR-V ， 全年共售出249983辆 。 2021年SUV前十五中 ， 自主品牌仅占4席 ， 优势不再明显 。
第十名：捷豹
捷豹和路虎都是同一命脉 ， 专供豪华轿车领域 ， 而且有着英国皇家血统的捷豹 ， 车身外观极具逼格 ， 后来被印度塔塔公司收购 ， 开始自主研发发动机 。
第9名：现代
现代起亚集团可以说是一个在全世界都能排得上号的汽车集团 ， 而且现代的发动机也是常年入选沃德十佳发动机的名列 ， 可以说是现代发动机研发的最有力的证明 ， 但是在全球十大汽车品牌排名比较靠后 。
第8名：福特
福特作为美系三大品牌之一 ， 其精髓在于皮卡系列 ， 但是这种耐用车型在国内并没得到普及 ， 不过EcoBoost发动机技术在发动机领域拥有举足轻重的地位 ， 也是沃德发十佳发动机的常客 。
第7名：奥迪
虽然在“BBA”中的排名比较靠后 ， 但奥迪在国内“官车”的形象早已渗入人心 ， 而且也是BBA中后期的维护保养成本最低的车型 ， 因此在大街上也经常能看到很多奥迪车的原因 ， 能进入全球汽车品牌排行榜也算是不错的了 。
第六名：大众
常说“世界豪车千千万 ， 大众旗下占一半” ， 这句话彰显了大众集团的强大实力 ， 而大众汽车作为大众集团的企业核心 ， 自主研发的TSI发动机和DSG双离合器在节能环保的汽车动力技术上不断突破 。
第五名：宝马
华晨宝马与进口宝马最大的差别就是轴距问题 ， 为了迎合国人需求 ， 所以在常见的3系和5系都带Li（加长版） ， 虽然宝马生产总部在德国慕尼黑工厂 ， 而华晨宝马在沈阳工厂也是自动化非常高 ， 质量方面有时候都远超德国本土的宝马工厂 ， 品牌的影响力也是不错的 。
第四名：奔驰
作为最古老的汽车品牌 ， 已经拥有非常成熟的技术 ， 旗下的车辆在性能和质量方面也是数一数二的 ， 汽车的成长道路上一直起着中坚力量 ， 因此能上全球十大汽车品牌也是理所当然的 。
第三名：日产
作为日系三强之一 ， 虽然发动机核心技术和可靠性表现一般 ， 但是曾经的VQ系列发动机 ， 几乎涵盖日产20年前所有车型上 ， VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作 ， 连续十四年入选沃德十佳发动机 。
能在全球汽车品牌排行榜靠前 ， 也是说明日产在这方面还是蛮有实力的 。
第二名:本田
号称买发动机送车的品牌 ， 发动机故障率低一直被人们所公认的 ， 其发动机不仅可靠性高 ， 油耗和动力这两方面也都表现不错 ， 每344辆车才会出现1辆发动机故障 ， 加上在F1赛道上积累参过10年的涡轮增压技术 ， 在思域身上很好地验证了这一结论 。
第一名：丰田
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