起亚Niro在两张榜单中均位列

第一，起亚Niro 9月销量为1,177辆，而排名第二的丰田雅力士仅售668辆，起亚Niro 1-9月销量为6,686辆，丰田雅力士为5,269辆 。 起亚Niro在国内被称为极睿，该车仅在2017年时引入国内一段时间，目前国内仅有二手车在售 。 动力上，该车提供了1.6L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率为77.2kW，峰值扭矩为147N·m，匹配6档干式双离合变速箱 。
2021年11月韩系SUV市场批发销量仅1.93万辆，与去年同期相比减少27.7% 。
与10月份相比，韩系SUV销量有所回暖，环比增长40.5%，销量增加了5577辆 。

现代ix35依然是韩系SUV的销量冠军，11月销量6685辆 。
自去年底中期改款的现代ix35上市后，这款车型就取代起亚智跑成为销量最好的韩系SUV 。

起亚智跑，虽然推出了智跑Ace车型，但销量依然不高，11月销量只有2359辆，虽然基本维持上月的销量水平，但同比大跌62.4%，仅排名第四位 。

这些年来韩国工业崛起速度，韩系车在全球的销量也稳步提升，在2021年韩系车的全球销量已经位居

第三（前两名是丰田以及大众汽车）；只不过在咱们国内汽车市场，韩系车的销量却越发惨淡，要知道在2021年韩系车在咱们国内汽车市场销量占比仅达到3%，而日系车、德系车市场份额均在20%以上！
2021年韩系品牌先后推出了全新一代索纳塔、全新一代起亚K5凯酷和全新一代伊兰特等车型，不过除了伊兰特表现出色外，其他两款车型销量都不算理想，使得韩系轿车相比上一年仍然下跌较大，据购车网编辑整理统计显示，2021年全年韩系轿车累计销量41.0万辆，相比上年减少了19.4万辆，同比下降32%，跌幅远大于轿车市场8.8%的整体跌幅 。

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