高功率版本最大功率430马力 , 峰值扭矩580牛·米 , 各项指标都超越了卡宴GTS 3.6T 。 
7、丰田红杉官方指导价:128.00-132.00万离地间隙:243mm丰田红杉的国内知名度较小 , 只是在北美市场销售 , 并且在北美市场大型SUV销量前列位置 , 而在国内普通越野爱好者根本玩不起这一百多万的车 。 
外观方面比兰德酷路泽大得多 , 主攻北美市场也抛弃了日系传统的设计风格 , 给人一种厚重、粗犷豪迈的感觉 。 
在动力方面 , 5.7L的V8发动机完全符合美国人口味 , 而这款发动机也搭载在坦途和雷克萨斯lx570身上 , 估计一年的油耗可以买一辆车了 。 
8、奔驰G级官方指导价:155.88-158.80万离地间隙:241mm据悉 , 新款奔驰G500采用钢铝混合结构 , 相比现款车型质量下降170kg , 但整车的刚性却提升55% 。 
轴距比老款增加40mm达到2890mm , 内饰方面的科技感也有所提升 , 配备NAPPA多功能运动方向盘、隔热隔音夹层玻璃、镀铬散热器饰板、8种环境照明等 。 
整车的豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了 。 动力方面 , 搭载4.0L双涡轮增压V8发动机 , 配备9挡手自一体变速箱 , 最大422马力 , 最大扭矩610Nm , 即使接近3吨重的车身依然能挺进百公里加速4秒的好成绩 。 
9、沃尔沃XC90官方指导价:63.09-84.99万离地间隙238mm沃尔沃XC90搭载的是一台2.0L增压直列四缸发动机 , 可产出最大250马力和349Nm , 但是整车装备质量达到4082斤 , 动力稍微偏弱 。 
而在该系列顶部T8动力总成增加了一个插入式混合动力系统 , 将双充电发动机与10.4千瓦的锂离子电池配对 , 
 
衡量一辆suv性能指标之一就是离地间隙 , 具有较高的离地间隙则通过性优越 , 一般的减速带也不必担心底盘刮蹭问题 。 
 
而离地间隙高的suv有很多 , 但能成为其中的佼佼者却少之又少 , 马上来看一下离地间隙最大suv排名 , 到底谁才是离地间隙最高的suv 。 
 
1、奔驰GLS 
官方指导价:93.48-148.88万 
离地间隙:306mm 
奔驰GLS整体设计并没有很夸张 , 甚至带有一些忠厚和传统感 , 前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖 , 车身两侧看起来很有肌肉感 。 
 
最大的亮点就是空间表现 , 行李厢容积有680升 , 及时在满载7人情况下仍有295升可用 , 而二三排放倒后容积更是达到2300升 , 不仅能用来睡觉 , 还能当封闭式皮卡拉货了 。 
 
2、日产途乐 
官方指导价:55.80-84.18万 
离地间隙:287mm 
途乐采用非承载式车身结构 , 真是硬桥硬马 。 
 
在驾驶质感上表现出色 , 滤震柔中带刚 , 大小颠簸都能轻松应对 。 
 
越野方面 , 后桥带机械差速锁和中控电子差速锁 , 对于一些中等难度路况完全难不倒它 。 
 
可以说是日产最牛的越野车了 , 可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下 , 毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的 。 
 
3、吉普牧马人 
官方指导价:42.99-53.99万 
离地间隙:251mm 
牧马人始终把越野调教放在 
 
第一位 , 坚持采用非承载式车身 , 整体设计以张扬个性为主 , 健硕的外型回头率非常高 。 
 
至于2.0T的发动机不禁让人多赞一番 , 哪怕是轻踩油门也会一跃而出 , 推背持续感非常强烈 , 乘车体验堪比运动型轿车 。 
 
整车核心技术在于Rock-Trac分时四驱系统 , 可以自由切换两轮或四轮驱动模式 , 而NV241分动箱的扭矩达到惊人的7533Nm , 更有意思的是Tru-Lock前后机械差速锁 , 可以通过AXLE LOCK按钮锁止前/后轴 , 使驱动力向有摩擦力的车轮传递 。 
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