2021年9月特斯拉销量为56,006辆(包括出口3,853辆), 也就是说9月特斯拉在华零售量达到53,153辆, 同、环比增长均超过300% 。 值得一提的是, 前两个月特斯拉中国的表现并不好 。 乘联会数据显示, 7月特斯拉中国销量为32,968辆, 包括出口24,347辆和国内销售8,621辆 。 8月特斯拉中国销量为44,264辆汽车, 包括出口31379辆和国内销售12,885辆 。 从数据不难看出, 特斯拉在7月和8月大部分产品出口至海外, 仅保留小部分产品在国内销售, 但是到了9月, 特斯拉仅有3,853辆出口至海外, 而有5,3153辆供应给国内消费者 。 特斯拉在负面新闻最多的9月实现了轿车与SUV销量的双双增高, 毛豆Y更是33033辆, 以超越
第二名一万台的优势, 成为SUV销量冠军 。 不过毛豆Y如此高是因为交付了7.8月份的订单, 释放了订单之后, 销量预计会有所降低 。 1、宏光MINI EV 351692、特斯拉Model Y 330333、特斯拉Model 3 191204、比亚迪秦 PLUS DM-i 151645、比亚迪宋DM 102786、比亚迪秦PLUS EV 83967、奔奔EV 79688、奇瑞eQ 78139、比亚迪汉EV 777210、小鹏P7 7512
NO.1特斯拉Model Y9月销量:33033辆特斯拉在负面新闻最多的9月实现了轿车与SUV销量的双双增高, 毛豆Y更是33033辆, 以超越
第二名一万台的优势, 成为SUV销量冠军 。 不过毛豆Y如此高是因为交付了7.8月份的订单, 释放了订单之后, 销量预计会有所降低 。 但是以特斯拉在国内的销售趋势, 已经势不可挡 。
从去年下半年开始, 随着以宏光MINI、特斯拉、比亚迪等为代表的热销车型的推出, 国内新能源汽车市场开启了“暴涨”模式 。
乘联会数据显示, 2021年1-8月国内新能源乘用车累计销量达到148.0万辆, 同比增长202.4% 。
下面, 我们去看看今年1-8月新能源汽车零售销量十五强车型的排名情况:
数据显示, 价格低廉的宏光MIN在销量上可谓一枝独秀, 今年1-8月累计销量已经达到221492辆, 占据新能源乘用车市场总销量的超过七分之一的市场份额 。
来自特斯拉的Model 3和Model Y排名
第二和第三位 。
其中Model 3累计销量92631辆, Model Y累计销量59900辆 。
虽然特斯拉的负面消息不少, 但买的人依然非常多, 主要是前期的订单非常多 。
不过最近两个月Model 3的零售销量并不大, 7月销量为6477辆, 8月销量只有1309辆 。
比亚迪汉EV和理想ONE表现也非常出色, 累计销量分别为50707辆和48176辆, 分列第四和第五位, 这两个月表现突出的理想ONE的销量也逐步接近比亚迪汉EV 。
奔奔EV(奔奔E-Star)、埃安Aion S、比亚迪秦PLUS DM-i、奇瑞eQ小蚂蚁、欧拉黑猫的累计销量都超过4万辆, 分别为45187辆、43543辆、43077辆、42311辆和41760辆 。
值得一提的是, 比亚迪秦PLUS DM-i于今年3月8日才正式上市, 不到半年就卖了43077辆, 月均销量可以排名第三位 。
其他上榜的车型还有:小鹏P7销量31715辆, 哪吒V销量27152辆, 上汽科莱威销量24935辆, 比亚迪宋DM销量24587辆, 蔚来ES6累计销量24034辆 。
现在特斯拉爆出各种负面事故, 特斯拉也不出来解决, 导致现在特斯拉销量下降
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