日前 ， 2017年中国民营企业最新500强名单发布 ， 入围门槛已经达到120.52亿元 。

排名

第一的是华为 ， 营收近5215.74亿元 ， 其次是苏宁控股和山东魏桥 ， 营收分别为4129.51亿元和3731.83亿元 。
说了大家比较关心的前三甲 ， 下面小编跟大家聊聊中国民营车企排行 ， 看看都有谁 。
从表格上我们发现 ， 吉利汽车凭借着2087.98亿元的营收 ， 排名民营车企
第一位 ， 营收接近是第二名的比亚迪的2倍 ， 接近是长城汽车营收的5倍左右；此外 ， 力帆、重庆小康控股、海马汽车也上了500强榜单 。
吉利汽车整体发展势头强劲 。 今年前7个月累计销量约为62.17万部 ， 同比暴增约89% ， 达成110万的全年销量目标的57% 。
旗下明星车型博越与帝豪GS更是创下了单月最好记录 ， 新帝豪、远景轿车也月销过万 。
随着合资品牌的“领克”和高颜值MPV的上市 ， 吉利销量有望再上一个台阶 。
比亚迪2003年进入汽车行业 ， 经过短短十多年的发展 ， 其业务涵盖乘用车、商用车、矿用车、云轨等各个领域 。
今年上半年 ， 比亚迪新车扎堆上市 ， 包括唐 100、秦 100、宋 DM、宋 EV、2017 款唐 ， 以及改款新车秦 EV 和 e5 等 ， 但销量也并没有想象中那么好 ， 在插混和纯电两大领域 ， 比亚迪或许赌的就是未来可能潜力无穷的新能源汽车市场吧 。
长城汽车今年前7个月 ， 累计销量达52.98万辆 ， 同比增长53.81%,完成全年销量目标的42.38% 。
除了哈弗H2与H6之外 ， 其余H1、H5、H7、H8、H9、轿车以及皮卡销量表现差人强意 。
单靠现有SUV车型无法支撑其销量更上一台阶,但好在高端品牌WEY突围颇具成效 。 力帆汽车成立于1992年 ， 是中国最大的民营企业之一 ， 主要从事于汽车、摩托车的研发、生产、销售为主的大型民营企业 。
在乘用车方面 ， 目前旗下拥有力帆轩朗、力帆X80、力帆迈威等重磅车型；在新能源领域 ， 有分时租赁的盼达租车 。
近年来在国际市场 ， 尤其是俄罗斯市场 ， 表现很好 ， 新款小型SUV鹏飞也将于下月在俄罗斯进行全球首发 ， 值得关注 。
重庆小康控股有限公司 ， 今年上半年1-6月累计销售84,378辆 ， 同比增长829.48%；自2016年推出风光580以来 ， 月销过万便是家常饭 ， 并计划将于下半年适时推出新车型风光580智尚版、风光S560、风光370年度款等新车型 。
今年1月 ， 企业也获得纯电动乘用车生产资质 ， 成为国内第八家、中西部地区第一家独立具备新能源车生产资质的企业 。
新车型持续热销以及连续推出将大幅改善公司产品结构 ， 继续拉动公司业绩增长 。
海马汽车今年来整体销量显得比较被动 ， 连续第六个月产销下跌 ， 销量完成率不足3成 ， 这个成绩有点尴尬 。
主打青春牌的海马去年凭借着丰富的配置 ， 取得了不错的市场反应 ， 聘请吴莫愁做海马S5代言人 ， 是太个性化了一点？产品单薄、质量问题也饱受质疑 ， 使得后劲不足 。
再加上与竞品相比 ， 在车型选择和性价比方面均无优势 ， 如今海马想握着S5 Young打一手青春牌 ， 来赢得年轻化市场 ， 品控才是关键 。

2021年9月中国汽车厂商销量排名TOP10：
1. 上汽大众
?在本年九月上汽大众依旧夺得了销量冠军 ， 它旗下的最有代表性的几款车口碑也一直很高 ， 比如朗逸、帕萨特等 ， 九月售出123501辆 ， 同比下降23.1% 。

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