防冻液在哪个位置 _经验常识

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防冻液一般是指发动机冷却系统中的液体，它的作用是在冷却系统散热不良时将其温度降低，保证发动机在正常工作温度下运行。
防冻液一般分乙二醇型和矿物油型，防冻液中的乙二醇均为液体，而乙二醇的沸点比水低很多，通常使用的都是乙二醇。
由于防冻液是冬季用来防止发动机水温过低而导致发动机因过热而损坏的防冻冷却介质。在炎热的夏季，车主应及时更换冰点较低、沸点较高、具有一定沸点衰减能力且冰点低于-40℃或接近-40℃的防冻液，以保证发动机正常工作。
因为防冻液中需要加入一定量的防冻冷却液，所以其消耗量要比普通润滑油大，一般会比普通润滑油多出20%~30%左右。
1.防冻液的更换周期防冻液的更换周期不能太长，因为防冻液使用一段时间后，会出现一些杂质，而这会影响防冻液的正常工作。
在夏天高温天气下，由于水箱温度较高，这会导致冷却液的沸点降低，当冷却液失去防冻功能后，发动机就不能维持正常工作了。
所以建议各位车主每隔一年更换一次防冻液。
如果发现冷却液不足时，应及时添加新的防冻液后再使用一段时间。
当发现水箱中缺少防冻剂时要及时添加防冻剂，千万不要等到出现“开锅”现象时再更换。
2.更换前的检查更换前，首先应检查防冻液的冰点。汽车原厂所配的防冻液冰点一般在-25℃至-30℃之间，而实际使用中，车主可能会发现冰点更低，这时最好先将车辆停放在阴凉处，并用毛巾盖住发动机仓。
其次要检查防冻液的粘稠度和沸点衰减情况。由于不同品牌防冻液都有一定的粘稠度，因此车主可以使用专业的测量仪器对其进行测试。如果发现防冻液的粘稠度低于正常标准，那么就要及时添加新的防冻液。
3.防冻液冰点是由发动机冷却系统工作温度决定的，在-40℃以下时要换掉普通纯净水，如果低于或高于这个温度就得用清水代替，否则会损坏发动机冷却系统。如果防冻液冰点较低，在-40℃以下的天气下更换的次数就会增加。
目前，市面上有不少品牌的防冻液，它们是由一种或几种物质配制而成，在其表面涂有某种特殊涂层以防止腐蚀；或者添加某些特殊成分使冰点降低并具有一定冷却性能。
但无论使用哪种成分，只要不含有大量水分和杂质就是合格的防冻液。
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4.不能加错品种【防冻液在哪个位置】不要添加错品种，否则可能会导致防冻液不足。
通常来说，防冻液的冰点应在-35℃左右，而不是零下40℃左右。加了质量差的防冻液后，发动机温度会迅速升高，当温度超过110℃时就有可能损坏水箱内冷却系统的部件。
另外，不同汽车品牌、不同车型以及不同发动机的性能都不一样，所用防冻液也不相同，切不可乱加同类品牌产品的同一品种防冻液。比如某款汽车型号为E5的发动机冷却水温度为零下25度左右时，就应当加“乙二醇”型；而另一款汽车型号为E4的发动机冷却水温度只有零下40度时，就应当加“矿物晶体”型防冻液。

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