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7月1日起 ， 号称史上最严格的国六排放标准已经在部分省市实施 。
今天小编为各位刚拿到国六车型或未来考虑置换国六车型的卡友们 ， 解答下国六卡车仪表有哪些变化 ， 以及这些仪表指示灯具体代表什么工况 ， 卡友们要如何应对和处置 。暂时没购买国六车型的卡友也可收藏 ， 以便未来学习 。
首先要清楚仪表指示灯颜色的大概含义
以颜色先判断可清楚车况是否存在问题 ， 问题是否需要紧急处理 。
仪表指示灯一般采用与交通道路指示标志相同的颜色设定标准 ， 颜色选择多为绿色、黄色或橙色、红色三种 。
1.绿色代表指示功能 ， 多为常规功能指示 。个别车型可能也会选择蓝色光执行此类功能 。具体指示功能有转向指示灯、档位指示灯、大灯开启灯等 ， 用来告知车辆基本状态开启情况 。
2.黄色/橙色代表警示功能 ， 该部分指示灯亮起时一般为车辆某部分系统存在异常 ， 但不一定需要立刻解决的场景 。
国五车型可能遇到最多的就是发动机故障灯 。值得注意的是 ， 灯光类指示中 ， 雾灯也为黄色 ， 因为雾灯主要作用于安全、警示有关 。
3.红色一般代表禁止功能 ， 相应功能指示灯亮起时 ， 多代表该功能存在严重故障或安全隐患 ， 需要停车检查或者立刻维修等 。
其中驻车制动报警、车门未关报警等为司机错位行为导致 ， 可立刻改正恢复 。但是如制动系统故障报警灯、胎压报警灯、水温报警灯等则需要停车排查故障 ， 甚至是进店维修等 。
接下来国六仪表到底增加了哪些指示灯
需要各位卡友牢记并知晓如何处置 。几个指示灯均与后处理系统息息相关 。
【轻型车国六仪表有变化 增加了这些指示灯 货车发动机故障灯亮黄灯是什么原因】1.DPF需要再生指示灯
此指示灯名称为DPF需要再生指示灯 ， 其具备四种指示状态：关闭、黄色常亮、黄色闪烁、红色常亮 。
（1）指示灯关闭状态代表车辆行驶正常 ， 且DPF不处于再生状态 ， 此时正常行驶 ， 不需要司机有额外操作 。
（2）指示灯黄色常亮状态代表车辆也可正常行驶 ， 但DPF处于再生状态 。此时司机也不需要进行额外操作 ， 正常行车即可完成DPF再生工作 。
（3）指示灯黄色闪烁状态代表车辆行车中主动再生已经无法有效清除DPF沉积颗粒物 ， DPF的碳载量有超标风险 ， 需要驻车进行手动再生操作 。
需要司机尽快将车辆停放在安全区域（安全停车、周围无易燃易爆品） ， 驻车后 ， 在车辆启动怠速状态下 ， 挂入空档 ， 按下手动再生按钮 ， 让发动机自动执行高速空转并进行DPF手动再生过程 。
由于手动再生过程需要一定时间 ， 且排气温度较高 ， 司机在DPF手动再生过程中 ， 还需要对车况进行观察 ， 如果遇到危险则需要马上关闭发动机 ， 当DPF手动再生自动完成后 ， 指示灯会变为关闭状态 ， 此时可再次上路行驶 。
（4）指示灯红色常亮状态代表DPF内沉积颗粒物处于超标状态 ， 无法通过手动、自动再生方式实现DPF再生工作 。
司机需要尽快到服务站进行人工清碳处理 ， 清碳后再进行再生 。如果持续行驶 ， 可能造成DPF元件堵塞 ， 引起发动机排气不畅 ， 并有载体损坏风险 。

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