PHC离合器异响是怎么回事？如何检查与维修？ _经验常识

PHC是发动机的离合器，顾名思义，它的作用是传递动力，减少摩擦，达到减少油耗的目的。因此，离合器异响的产生，会影响发动机的动力输出。当发动机转速低于一定值时，就会发出金属摩擦发出的“咯噔”声，如图所示。

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1、检查离合器挡位。
将车辆停放在平坦、干燥、无振动、没有任何噪音的场地上，挂好档进行换挡。此时应将离合器挂档到底。在挂档时，注意观察离合器压盘销的配合间隙是否在允许范围内，如有异常则应及时紧固。如果间隙太大，会导致离合器的损坏；若间隙太小，则会造成发动机转速较低时（离合器打滑）发出“咯噔”声。当离合器损坏时，应及时更换压盘和接合器销等部件。
2、检查齿条。
正常情况下，齿条与压盘接触时，摩擦面的温度较高。但是当离合器踩到底后，水温会降低并逐渐升高，离合器结合面也会逐渐升高，所以此时并不能确定是否齿轮出现了问题。那么可以通过查看离合器压盘上附着于压盘下端上的润滑油膜厚度，判断齿轮是否出现了异常情况。如果发现机油膜厚度过低或表面有少量油污时通常是齿轮上的润滑油膜过厚使齿带润滑不良所致；如果发现润滑剂膜厚度过厚可能是导致齿带润滑不良的原因但一般不会影响到齿轮运行。
3、检查变速齿条是否松动，齿条磨损是否严重，如果磨损严重，就需要更换齿条。
检查是否存在松动，需要更换；如果存在松动，就需要更换。检查变速箱油油的油位，因为有很多齿轮上都含有油泥。油泥是造成变速箱齿啮合不协调的主要原因。因此必须清除油泥，才能保证车辆的正常使用。通过上述分析可以看出，离合器异响现象与传动齿轮啮合不良、齿条腐蚀、润滑油老化等因素有关，需要引起重视。
4、检查离合器压盘。
把离合器压盘拆下后，用三角棒来回推压。感觉压盘与转向盘不能完全分离后就可以了。用专用工具将压盘与转向盘分开拉紧后再试压到底。如果仍然无法分离，说明离合器压盘损坏或其接触面损坏，应更换新的离合器压盘或将其安装到合适的位置。
5、更换密封垫片。
【PHC离合器异响是怎么回事？如何检查与维修？】若更换的垫片不合格（不能满足密封要求),有可能会导致离合器分离不彻底而发出“咯噔”声。当汽车转速低至200 r/min以下时，离合器就会出现“咯噔”声并发出“咯噔”声。此时应立即停车检查原因，如果只是由于离合器盖密封不严所引起噪音增大，不必紧张；如果是由于离合器片密封不严而引起噪音增大，应及时检查原因加以消除。若是由于离合器轴与轴承之间摩擦副过大所引起的噪音增大，应更换密封垫或重新装配；若由于离合器片与轴承之间摩擦副过小而引起的噪音增大，应及时更换新的密封垫或重新装配磨损了的离合器片。如果是由于离合器盘上存在过多划痕（一般在发动机缸体内）而引起噪音增大，可考虑将损坏部位打磨平磨；若离合器盘与轴承之间的密封垫片磨损而造成音响增大或异响加剧时就需要更换新的密封垫或重新安装轴承了。

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