适时四驱作为汽车的一种驱动方式，受到了无数消费者的喜爱 。最近就有朋友问小编，适时四驱是什么意思？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助 。
 
什么是适时四驱系统？
 
适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换 。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足 。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换 。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动 。
 

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适时四驱的优缺点：
 
优点
 
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量 。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能 。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小 。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要 。
 
由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足 。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性 。
 

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缺点
 
适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴 。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高 。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的 。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段 。
 
适时四驱在什么情况下有用？
 
一是雪地 。
 
北方下雪天，有一点点冰雪，前轮真的会有打滑，这时候适时四驱就非常非常有作用，前轮打滑传导过去了 。
 
二是泥泞路况 。
 
一些泥泞路，例如去西藏，走318有很多修路的地方，一下雨泥泞的很，前后轮打滑，有作用 。
 

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三是掉井盖里了 。
 
很多车友开车，没有掉到井盖里的经验，掉到井盖里离合器打滑，会冒出一股难闻的烟味，这时候四驱也会启动 。
 
适时四驱没有两驱稳定性好吗？
 
【适时四驱是什么意思 哪些时候需要用到这套系统】一个车友买车，有一个老司机师傅说，适时四驱在小颠簸，转弯，上坡等情况下会开启四驱模式，因此抓地性和稳定性反而不如两驱的好 。四驱是在有车轮打滑是会传输动力到有附着力的车轮，来保证车辆正常行驶 。

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