钢:耐用、易修理、重量重
钛:价格高、耐用，硬度强度高、维修非常困难 。
02，刹车
目前用于运动类自行车主要的刹车有，V刹、碟刹（线碟和油碟）、双曲轴刹车，V刹的特点是结构简单、价格便宜、维修保养容易，它在极端环境下性能是大大下降的，比如说在大雨的泥泞道路上，轮圈上粘有很多土，会大大影响刹车性能 。碟刹的制动点是固定在花鼓的碟片上，理论上不容易造成抱死，实际应用碟刹的制动力较大，另外油碟较轻，线碟费力，由其是长下坡，油碟的优势更明显 。双曲轴刹车常见于公路车，左右刹车壁固定在不同的曲轴上 。
03，变速系统
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小齿轮的配合来改变车速快慢 。现有自行车一般有21速、24速、27速、30速、33速 。
04:避震（指前叉避震）
避震有弹簧、阻力胶、气压、油压之分 。
阻力胶比弹簧要好，而且一般都比弹簧要轻，调节方便，保养也方便，但是有一个缺点，就是阻力胶会老化，用久了会变硬，但是价格中下 。
气压就是利用密封的气体的压力实现避震的，优点有：轻（因为阻力的来源是气体，气体的重量大家都知道）、不怕老化，缺点就是因为是气压，密封再好也会漏气，就需要经常测试并调准气压，否则可能会因为气压的不平衡而损坏叉体 。
油压就是用一个油压胆代替阻力胶、弹簧等实现避震，优点是不用经常料理，也比阻力胶轻，缺点就是如果油压胆损坏了，就要整个胆换掉，费用不菲 。
05，轮组
轮组由花鼓、轮圈、辐条、轮胎构成 。花鼓是轮组的心脏，花鼓也分滚珠花鼓和轴承花鼓 。花鼓的性能很大程度上决定了轮组的性能和决定了轮组运转是否顺畅，所以也间接影响了自行车整体的性能 。轮圈的刚性和材质也影响着整个轮圈的强度 。辐条的好坏可以影响整个轮组的性能和重量 。轮胎分越野胎，光头胎、半光头胎 。
综合以上分析，我三次进藏都是选择美利达挑战者350，它的配置大至如下:铝合金车架、27速、油碟刹车、油圧前叉、铝合金轮圈配轴承花鼓、26X1.75半光头防剌轮胎 。
这辆车已经陪伴我八年，三次进藏，今年将再次陪伴我第四次进藏 。

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