霸道120软硬调节说明 _经验常识

【霸道120软硬调节说明】

文章插图
在这一期我们将讲解霸道120的内饰，首先先给大家介绍一下硬顶的好处。硬顶作为一款中高级车型，除了座椅材质的选择之外，其它部分均采用了软材料包裹。虽然软性材质比较受欢迎，但是如果在乘坐的过程中想要给驾驶者带来更好的舒适体验的话，硬顶却是一个不错的选择。接下来为大家详细讲解一下软硬调节与座椅调节。在设计硬顶车型时，采用了一体式的仪表盘设计。软顶则可以提供更好的视觉效果，在满足驾驶者功能性需求同时满足乘坐舒适性追求。
1、首先给大家讲解一下硬顶和软顶的区别。
硬顶就是发动机舱内部的一个顶板结构，主要有两种类型：普通顶板和软顶板型。普通顶板结构简单，可以分为两种：一种是在发动机舱中部结构；另一种是在发动机舱底部结构。普通顶板设计方案通常分为两种：一种是在发动机舱底部结构上固定了一个大块区域，可以使发动机舱内形成一个巨大而平滑、宽阔的弧形顶板。这种模式结构简单，不需要什么复杂装备，但是费用相对较高；另一种则是在发动机舱中部由一个大块区域逐渐向中间移动。这种方式主要采用于小排量乘用车（如捷达）。但这种情况下发动机舱下部需要有一个较大的凹陷部位来放置一个大块区域来放置发动机舱下部和发动机舱底部等部位，以便后期检修和拆卸工作。如果用户需要拆下发动机舱上方和发动机舱底部等部位时应该注意不要弄脏里面或四周，否则后期需要经常拆卸并更换零部件时一定要将发动机舱底部等部位打扫干净后再拆下，否则会导致发动机舱底部与发动机舱顶部等部位漏水严重。
2、在使用硬顶的时候，需要使用车内头枕，这样可以保证安全并且降低座椅倾斜度（这个是我们需要注意的）。
在硬顶车内，大多数的都是采用了四点式安全带；或者也可以采用安全带卡扣来固定，这类方法虽然方便，但是安全性会有所降低（这一点是我们需要注意的）。安全带卡扣在安全带固定时，如果卡扣没有拧紧的话或者卡扣没拧紧反而会造成不必要的麻烦。而卡扣拧紧时如果卡得太紧将无法发挥应有的作用而是会发生卡住断开现象.并且卡住断开后无法再通过卡扣释放掉卡扣之间的连接环进行调节。在安全带卡扣上设置有两个按钮分别为开关和回车键.开关对应前、后、左、右四色；回车键对应上、下两色，每个按键都分别对应着三个颜色：前绿色为安全带，后黄色为安全带，左绿色为副卡钥匙上开孔按钮，右绿色为副卡钥匙上开孔按钮（可上锁）。回车键对应着座椅头枕回车键和副卡点卡车键两个按键；以及座椅头枕控制面板上设置有两个按钮：第一个是主按钮，主要用于控制后排座椅加热通风功能，第二个是副功能：第3、四级调节功能（用于前排座椅角度调节、四档自动启停模式）。
3、硬顶使用汽车座椅顶板之后并不会给驾驶人员带来太大的舒适性，因此在后期使用硬顶之后建议车主们每隔两个月要将硬顶拆开进行一次检查。
硬顶内部有四个小孔，它们分别是顶板的连接部位、顶板的密封条以及与后座之间的缝隙。其中顶板与后座之间设有两个小孔洞，可以在一定程度上帮助硬挺顶时将座椅前后移动。硬顶的弹簧则是通过其弹簧部分来实现前后的调整功能，并配合有相应的阻尼。除此之外还有电动可调式硬顶和可调式硬顶，我们可以根据自己的需求进行选择。大家都知道硬顶车型具有很高的性价比，而且驾驶体验也比较好，但硬顶车型在后期使用过程中并不会给驾驶人员带来太大舒适性。因此建议大家每隔两个月就对硬顶进行拆开检查一次看是否有损坏。硬顶的维修需要专业人员来进行处理，并在之后对其进行保养以及更换就可以了。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。