广州南换乘需要出站吗 _经验常识

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导语：广州南站的车站有几种方式可以换乘，分别是出站上地铁、广深港高铁（广州南站）、穗莞深城际（广州东站-机场北站）和佛山轨道交通三号线（在建）。大家经常会问，如果我从番禺坐高铁去广州南，是否需要出站？其实这种方式比较好理解，因为在广深港高铁沿线很多车站都是地下车站，所以需要走电梯才能到站台。如果不出航站楼，那么就需要自己去转车或者买票了之后再出。根据目前的情况来看，大家在广州南站都是需要转乘的。根据广州市住房和城乡建设局的消息，广深港高铁广州南站的出站通道和售票厅将会陆续开通。
1.广深港高铁广州南站地下站
A、在广深港高铁广州南站地下站负一层有一个出站口，出站的乘客需从该出站，后从该出站口出站，走到南广场中间位置才能到达地铁的出站口。B、从地铁负二层往南走需要先到地铁层出站，再到出站口步行出站，最后到达地铁负三层出站口的出站口。C、从负一层往南走在楼梯的尽头就是广深港高铁南站的候车大厅了，候车大厅的面积比广州南站的面积要大上不少。D、从地铁负三层往南走从出站口出来后经地铁四号线到地下站乘坐接驳公交前往火车站的出站大厅还有一条公交专用道可以直达地下站。
2.穗莞深城际广州东站-机场北站
穗莞深城际途经广州、东莞、深圳三地，于2015年12月26日开工建设。线路西起东莞市长安镇，途经莞城、东城、虎门、长安，东行至深圳机场北站。设计时速为350公里/小时（一小时后至一小时前),全程共设7座车站。目前穗莞深城际全线18个车站均已建成。穗莞深城际的建成对于东莞实施创新驱动发展战略和打造珠江西岸先进制造业基地具有重要意义，为广州融入粤港澳大湾区提供了基础支撑。穗东莞市际共有10对车站，分别位于东城区的长安、虎门以及常平和望牛墩附近。
3.佛山轨道交通三号线
地铁三号线北起佛山西站，经高明、三水新城、季华路再至金沙洲，线路全长30.4公里。设23座车站，全部为地下站。其中，有2座换乘站—广佛线北延至广州南站和5座换乘站—佛山西站均位于佛山西站枢纽换乘站内。此外，目前该线路的4个标段中已有2个标段开始盾构施工，其余2个标段预计在今年9月底实现区间贯通，并于年底开通试运营。目前3号线还在进行前期施工，后续线路走向还未确定，将根据实际情况逐步确定通车后的运营方案和站点。
4.广湛铁路西三线
广湛铁路西三线是广东省首条“四横五纵”客运专线之一。广湛铁路一期工程已在广东境内开通运营；西三线工程湛江段于2017年10月31日正式开通运营；西三线工程将于2019年10月31日开通运营。线路全长约204公里，沿线设广州东站（原广州东站）、白云站、佛山西站（原佛山西站）三座车站（不含新建白云站）。
5.京九客专西延段
【广州南换乘需要出站吗】京九客专西延段设计时速250公里，全程运营时间60分钟，共设北京西、六里桥、廊坊东等6座车站。目前该线路已在北京西站启动联调联试，预计2020年建成通车。从北京站乘高铁到广州南站，大约需要半个多小时，也可换乘地铁前往。与京九客专一同建设的京九西延段，在今年10月底开始联调联试，预计明年正式开通运营。届时北京西到广州南站的车程将由原来的5个多小时缩短至3个多钟。

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