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北京作为我国首都和全国政治中心、文化中心和国际交往的枢纽城市 。随着国家经济发展水平的提高及人民生活水平和消费能力的提升;北京市旅游业发展迅速,已成为中国最重要的入境游目的地之一以及国内游客的主要集散地之一 。
一. 北京市旅游资源特点
(一)资源类型:自然风景类——山岳型景区为主
人文历史景观—皇家园林
现代建筑与设施——博物馆等
文化娱乐休闲活动场所——各类主题公园
其他景点
1、自然景观
(1)山地丘陵地貌区
(2)平原沙丘地形地区
(3)海滨沙滩地带
(4)沙漠戈壁荒漠草原气候带
2、历史文化遗址
(1)长城
(2)故宫
3、公共基础设施
4、特色餐饮
二. 旅游接待情况分析
1. 全市旅行社组织出游人数
全市共拥有旅行社490家左右,其中出境社120余家,主要经营国际航线产品;国内社400多家,以销售境内短线线路为主要业务方向 。目前本市共有持证导游5600多名,平均每个导游每年为200名左右的团队提供服务 。
2. 主要旅游景区客源结构比例
根据抽样调查结果显示,2016年全年各重点监测景点的总人次数占到全部入园人数的77.15% 。
3. 各大宾馆酒店入住率
2016年北京住宿行业总体运行稳定有序,各大饭店客房出租率为84.86%,较2015年增长了5.03%;床位使用率为90.14% ,增长6.06% 。
三. 入京交通方式选择
从近两年进京交通工具的选择来看,2015-2017年度乘坐飞机出行的人数占比分别为39.5%、43.5%、40.2% 。而自驾车则呈现逐年下降趋势 。2016年自驾车辆达到108.48万台,同比增长10.1%,占总车流量的比重达61.51% 。
四 . 进出城道路通行状况
近年来进出北京的通道数量持续增加 。2015年和 2016 年分别新增 10 条高速路、7条快速路与 4 处铁路专用线 。2017年底已建成高速公路里程 2648.5公里。
五 . 城市轨道交通运营规模
截至 2017年年底,地铁 1号线、2号线、3号线的总长已经超过500千米 。此外还有 13 个在建项目正在推进中,预计在 2020 年底将形成 660 公里长的轨交网络 。(数据来源:《2018年中国城市建设统计公报》)六. 市内公共交通服务水平
据《 2018 中国城市规划行业发展白皮书》数据显示,2018年全国有 7000 万以上人次通过公交车或出租车的方式在城市间移动 。2018年末公交客运量为 30.8亿 人次,比去年同期减少了 0.2% ; 出租汽车完成运输量 51.9亿人 次 (不含网约车和私人乘用车),比上年减少 1.1% ; 公共自行车完成骑行总量 5.25亿 小时,比上年增长 2.3%。
【北京旅游市场调研：北京人喜欢去哪些地方玩？看看就知道】七. 自驾停车问题
在北京市机动车停车位严重不足的情况下,2017年在部分区域出现了因车位紧缺导致车主乱停车的现象 。《关于加强停车场建设管理的通知》,要求各地**应按照不低于每百户居民 15个标准设置地面临时性免费停车位并及时向社会公布,《意见》(以下简称”《办法》”)明确提出要严格落实这一规定,同时鼓励单位利用内部场地开展错时共享单车存放服务 。但实际执行过程中存在困难,例如一些小区物业公司拒绝提供此类服务或是收取高额费用等等 。
八 . 景区周边配套环境
由于受土地性质限制,大部分旅游景点周边的配套设施较为缺乏,尤其是医疗条件相对较差,这给外地来宾带来了不便,同时也增加了安全隐患 。因此建议有关部门能够尽快解决这些问题 。

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