据收讯，自去年年底以来，XC60所有者反映了低频噪声，耳鸣和怀疑的现象是共振问题，然后他们建立了权利基础 。
据了解，第一批汽车所有者已经发出了各种测试的问题 。 钩环有一些东西，噪音会降低，所以它陷入僵局了一段时间 。
“后来，制造商说它可以完全解决 。 我在去年315年之前制定了一个计划，让每个人都等待，可以在四月完全升级 。 通过这种方式，沃尔沃已经逃脱了去年的315和上海车展 。 ”一只费蒂说 。
但是，让旧业主失望的程序，他们称之为“五岁的解决方案” 。
“它是在XC60尾部上改变两个橡胶垫，并调整间隙 。 ”一只费蒂说 。
业主的国家来源来源：汽车所有者提供
但基于沃尔沃的信任，FEI在去年7月选择了沃尔沃S90模型，以防它可以避免与XC60相同的问题 。 与此同时，我也认为，即使存在类似的问题，制造商肯定会解决 。 出乎意料的是，结果让他失望了 。
一只费2，第二天只采取了17公里 。 当交通被阻止时，他发现了他的耳朵和肿胀 。 起初我以为是我的身体不适，我没想到它是一辆车 。 后来，我发现我乘坐公共汽车，花了几个小时来缓解它 。
并没有结束，一只飞为遭受损失 。
“只有五个月的时间 。 在4S商店给了我10,000个隔音，我将排气管改为双层玻璃 。 我终于卖了这辆车，但我失去了50,000辆 。 当我卖了4个商店给了我5,000现金，我赢了我不再抱怨了 。 “一架飞告诉时报采访人员 。
至于低频噪声，附件说，经过许多人检验所有者和第三方技术人员，它被认为是排气系统的设计或发动机和排气口的匹配 。
为此，当时采访人员报告者采访了相关领域的专家 。
某些自主权
该品牌NVH领域未在采访中命名为时代，报告说，闲置抖动噪声，通用发动机，排气，程序等问题存在问题 。
他建议业主进行了详细的测试，除了使用专业设备进行噪音测试之外，我们还看看发动机机身的振动 。
3月13日，当时采访人员向沃尔沃制造商发出的问题，需求，解决方案以及业主是否反映的相关模型，但尚未回应，但直到它尚未回复，左右的采访人员向沃尔沃制造商发出了面试信，但它尚未回复，但直到它才能表达 。
升级权，汽车所有者希望采取法律程序
“根据所有者的所有者，它可能涉及设计缺陷的问题，属于质量问题 。 ”广东省胜邦律师事务所第13岁，在接受时代采访时表示，遇到了产品质量问题 。 应根据法律和理性权利依赖消费者 。
陈亮表示，有权有许多权利的权利 。
他说，除了以前的投诉外，要求将消费者委员会和其他机构参与调查，并向政府市场监管部门报告，允许行政机关根据权力调查，并可以遵循司法途径，“消费者在收集相应的证据后，您可以向人民法院提交民事诉讼，当然还请消费者委员会推出公共福利诉讼 。 “
陈亮指出，对于汽车的商品，通常在半年内使用“证明责任反转”，并且该证明是由汽车公司采取的 。 经过半年以上，有必要由消费者进行 。
“目前抱怨谐振噪音的所有者，请向专业公司询问，然后获取相关证据初步证明 。 ”他说 。
事实上，随着共振活动不断发酵，沃尔沃所有者的权利的认识也更加激烈 。
目前，业主开始组织骑手来起诉沃尔沃制造商，“沃尔沃欠我们的所有者对不起” 。
3月13日，时代每周采访人员联系组织起诉行动的所有者 。
据此，只有20名业主只注册了一天 。
“目前，律师等待专业权利保护，然后看看如何走下一步 。 ”贾先生对振兴采访人员说 。

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