【马鬃山属于哪里】

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马鬃山属安徽铜陵铜官区，离铜陵市区约30公里，铜陵市区的马鬃山距离铜陵市区约40公里，在合肥市可以坐动车到达铜陵市区 。马鬃山属于安徽省铜陵市铜官区管辖，距离马鞍山约90公里，离巢湖也很近 。铜陵市铜官区境内铜陵北至黄山高速公路马鬃山出口处，是安徽省全境与江西省和湖北省等地的一条重要高速公路通道 。铜陵市铜官区境内主要道路有：青山路、青弋江、新安江、巢湖北路、高安路、迎宾大道、新安江南路、长江北路、长江路、铜陵南路、铜陵北路、铜陵西路等高速公路景观带及铜陵西站、铜陵东站等客运枢纽 。根据中国铁路上海局集团有限公司（中国铁建）公告马鬃山至铜陵北高速为改建工程，上海铁路局沪铜（原铜陵南）铁路客运专线铜陵北至巢湖段将进行改建和扩建工程 。
1、项目概况
项目名称：安徽省马鬃山至铜陵北高速改建和扩建工程项目（具体内容以中国铁路上海局集团有限公司发布为准） 。项目起点位于枞阳县水口镇北与巢湖高速交叉处，终点位于宁国市西山镇北（原铜陵南),共设置枞阳、西溪、铜陵南、北塘、铜陵北、宁芜联络线等8个互通立交（含改建后的匝道立交和新增的枢纽互通立交);其中改建后的互通立交2个、新增枢纽互通1个 。改建工程总投资约为:353060.85万元 。项目建设工期3年 。项目地点：安徽省安庆市马鬃山镇、江西省万载县
2、工程建设概况
拟建马鬃山至铜陵北高速公路，起点位于安徽省马鬃山镇，与在建的铜陵南站相接，终点位于铜陵市铜官区高安镇金岭村 。本项目路线全长38.578 km (含金岭互通),采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120 km/h 。本项目采用桥梁为主跨124 m+450 m+123 m (2×10 m预应力混凝土简支箱梁）、分离式桥梁为主跨198 m+355米预应力混凝土连续刚构桥（不含金岭互通),其中金岭互通至规划的马鬃山收费站桥长440米 。金岭收费站为改扩建桥梁项目 。本标段共有12座桥梁及2座隧道（其中新建桥梁6座；隧道2座） 。各匝道桥分别位于现状道路南侧和北侧布置，其中匝道桥平面线位布置为5条直行车道,1条左转车道和1条右转车道 。工程总投资6.98亿元，建设工期3年 。
3、投资估算
1.工程总投资：估算总投资21081507.39万元 。其中：项目建安费（含勘察设计费、工程监理费、试验检测手续费、勘察费、设计费、保险费等)108605.09万元，预备费8474.66万元，征地拆迁费7454.46万元 。3.工程总投资估算（含勘察设计费、工程监理费、试验检测费等):1745900.79万元 。4.利润总额:395095.89万元 。5.税金:8573.11万元 。

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