蓄电池电解液怎么加 _经验常识

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电解液是一种蓄电池中不可缺少的添加剂，它主要成分是硫酸和氢氧化钠，由于电解液不可加入到蓄电池中，因此在电解液不足时可以适当加入适量电解液以保证蓄电池的正常使用。但是对于一些经常需要启动车辆的车主来说，并不能完全掌握在加电解液时应该注意什么，如果加入电解液后却没有达到预期的效果，那么车主就有可能面临亏电或启动困难等问题。其实正确加入电解液方法很简单，只要在加时认真阅读说明书即可。那么具体应该怎么加呢？
1、打开蓄电池的接口盖，让电池在正常的工作温度下进行充电。
在冬天或者夏季一般在温度高时，汽车启动后，电解液可以很好的被氧化，所以需要及时添加。因此应先关闭汽车的接口盖，然后在汽车熄火后立即添加，因为蓄电池不能工作时会导致车辆行驶中的温度升高，从而加速电池的老化，这样就会影响蓄电效果和蓄电池寿命。另外冬季气温低时，可以在冬季中开启蓄电池的接口盖来降低电瓶的低温运行风险。冬季汽车充电时间一般不会太长，通常都在3-5个小时内就可以进行充电，所以尽量不要在冬季使用电瓶充电，否则影响电瓶自身功能及寿命。当然如果冬季使用蓄电池比较频繁，可以等到冬季再进行放电。
2、然后在车辆的机舱内放入一个小铁盒，将两个小铁盒分别夹在蓄电池内头和机芯连接处，这样可以将电解液均匀的倒入其中。
再用小锤子将电解液放入其中。这个过程不要太长，最好控制在2-3分钟之内。放完电解液后再将小铁盒放回原处或者在电池下方垫上两块海绵，以起到保护作用。加好电解液后，要注意观察电解液液面的高度，如果液面过高或者过低都不利于蓄电池寿命的延长。而且在加好电解液后一定要确保车辆电瓶能够正常工作，防止电瓶亏电或出现启动困难等问题。
3、当车辆停稳后先关闭发动机，然后将手拉住大电瓶的电极线与汽车的线束进行连接。
【蓄电池电解液怎么加】然后将大电瓶和汽车的线束连接好，随后再用扳手将大电瓶的线与汽车的线束进行连接，接着再用扳手拧紧连接点。拧紧后即可使用了，此时大电瓶的电压是220 V,而汽车的线束是110 V,所以这时电瓶的电压是220 V 。那么大家知道什么是极板上的电位器吗？极板上的电位器是将蓄电池负极线与汽车的负极极板连接起来的。极板上所含的电压会通过极板上的大电流导体传导到汽车的负电极上，当汽车负电极的电压上升到额定值时大电流导体即会自动闭合，使电池放电而开始放电。
4、把汽车发动后松开大电瓶，打开发动机电源开始对蓄电池进行充电（一般4-6小时即可);
一般在给汽车充电前，会有工作人员进行检查，如果发现电瓶电压过低或无电状态，则应立即停止对蓄电池的充电，以免对蓄电池造成损坏。当然，如果车主在开车时发现电瓶电压不足，那么也可以通过补充电解液来解决；不过需要注意的是，很多汽车上都设有蓄电池过充电开关，一旦过充电开关被关闭，那么即使车辆正常使用也很难将电池放电下来；如果将蓄电池过充电开关打开，那么就可以对蓄电池进行充电了；当蓄电池达到了临界充电时便需要更换大蓄电池了。
5、待电解液充至80%左右时，将其取出放入电解液罐中慢慢加入机油和防冻液；
机油和防冻液加完后，如果还没有完全充满，那么要等到电解液充至80%左右后再加入，否则容易造成蓄电池亏电并导致蓄电池寿命缩短。注意：如果电解液不足，那么车主可以提前补充。如果发现蓄电池启动困难，那么就说明需要检查了。由于蓄电池内存在大量活性物质和电解质分子，因此当加入电解液后，蓄电池内电位也会发生变化，造成蓄电池放电能力下降，从而影响蓄电池使用寿命。此外，即使加入的是低电容量型蓄电池也一样需要定期检查电解液，及时补充电荷，避免蓄电池亏电情况出现。如果发现电解质中含有大量铁屑或者其他杂质则需要及时更换，避免蓄电池过早报废。

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