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【昆明到澄江有多少公里】昆明南站位于云南省昆明市石林县城西南，是昆明、禄劝、富源三县（市）的交会点 。南站距昆明市中心约55公里，距西双版纳约90公里 。由“一环、两纵、三横”组成：“一环”是昆明市的南二环，南三环中长高速公路已于2014年建成通车，而昆石高速北段预计2015年通车，届时从机场到昆明市仅需40分钟 。“两纵”是昆石高速北段和昆明绕城高速公路西丽特至三塘村特大桥 。昆石高速北线项目于2015年6月正式开工建设，昆明市南线项目工程指挥部承担了公路桥梁工程、路基工程和桥涵设施制作、施工任务，包括征地拆迁在内的多个项目于2017年5月10日全线通车并实现“通车” 。
1.昆明南站至昆石高速北段（石林-澄江）路线全长132.527 km,设计时速为120 km/h,是昆明市区到澄江县城的快速通道 。
昆明南站至昆石高速北段全长约83.996 km,全线设昆明、石林、东川、双河、罗家营、富源等6个互通式立交 。昆石高速北段共设置了9座特大桥，分别为云南交通职业技术学院—双河互通立交，富源县龙场镇—小地名枢纽立交，东川、罗家营—富源互通立交，富源和石林北收费站，昆石高速双河特大桥匝道隧道，富源和澄江互通立交 。其中东川服务区主体工程已完工；昆明市石林至澄江高速公路昆明枢纽至双河互通路段（含K0+000~K16+500段）路基工程正在进行绿化施工 。昆石高速北段将于今年10月底前全线通车 。届时昆明到禄劝就只需40分钟 。
2.昆明市规划建设的昆明火车南货运站设在昆明县城西南侧的黄土坡附近，距离石林县城10 km 。
货运站的货场面积为7500平方米，建筑面积为7500平方米 。货场设专用线及机务段各一条，设装卸作业平台2座 。此外，昆明南站还规划了货运仓储服务中心，建成后，可为周边地区的货物提供仓储服务 。昆明南站货场设货物装卸车间、发运车间、配属楼3个生产车间和一个货场，可同时容纳2000辆的大型列车停泊及装卸作业 。
3.昆石高速北线（石林-澄江）项目全长119.8 km,采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时 。
路线起于石林县东关，与玉溪连接线相接，经石林县水洛村，止于澄江县三塘村，与滇西外路相交，经澄江县阳宗海，与澄北高速相交，与澄江县阳宗海大桥相接 。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米 。全长41.3 km,桥涵长度116.7 km 。桥梁设计采用100 m+80 m （双幅）连续刚构桥设计方法；采用2×80 m预应力混凝土连续刚构桥；采用120 m+120 m预应力混凝土连续刚构桥；采用110 m+120 m预应力混凝土连续刚构桥；采用120 m+110 m预应力混凝土连续刚构桥 。目前已经完工 。
4.工程总投资132.527‰ 。
工程起于石林县，途经西丽区（红桥街道）、白马镇、南华镇；富源县（阳宗海街道）和南华镇；终点位于澄江县三塘村，与规划的昆明至富源至呈贡段相接 。路线全长182.648 km,其中路基里程147.341 km (含新建的富源至呈贡之间约15.5 km);桥梁全长3.846 km (含新建的澄江至呈贡之间约4.5 km);采用双向四车道高速公路标准建设 。本项目总投资估算为125.67亿元 。该项目投资估算采用分段建设模式 。在昆石高速北段设置石林东枢纽、西丽特特长桥主线连接线约0.7 km/a;三塘村特长桥主线连接线约2.9 km/a;富源大桥主线连接线约6.6 km/a;三塘村特长桥主线连接线约4.9 km/a 。

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