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【北京新能源指标保留多久？看完你就懂了!】北京新能源指标保留多久?北京的新能源指标是2022年12月31日到期 。
根据《北京市示范应用新能源小客车配置比例及管理办法》,每年年底,北京都会公布当年个人和单位购买示范应用新能源小客车的数量占比,并按照一定规则确定下一年度单位和个人可购买的新能汽车数量上限,即年度配额 。
也就是说,2023年的年度配额将于本月25日公布 。
目前来看,2023年个人申请者需要等到明年3月才能开始摇号 。
不过,由于今年4月份以来,北京连续发布多个政策,对包括燃油车、电动车、共享单车等在内的一系列行业进行规范管理,因此,不少业内人士预计,今年的个人申请者或将无法参与摇号 。
据了解,目前,北京市有关部门正在研究制定相关方案,计划于近期向社会公开征求意见 。届时,相关部门将就新政的配套措施、操作程序、实施时间等内容作出具体说明 。
值得一提的是,在去年8月份,国家四部委曾联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》(以下简称《通知》) 。其中明确要求各地组织开展低速电动车上牌登记工作 。《通知》指出,各地方不得采取以任何方式新增低速电动车产能,已纳入工业和信息化部发布的车辆生产企业和产品公告的企业,要在规定时限内向公安机关交通管理部门申领临时行驶车号牌 。未列入公安部门车辆生产企业及产品公告的产品,不得在北京市销售 。
此外,《通知》还提到,各省级人民政府要出台本地区低速电动车上路通行、非机动车登记管理规定,对本地区低速电动车予以注册登记 。鼓励有条件的地区开展试点先行先试,为建立长效监管机制积累经验 。
而在此之前,《道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国产品质量法》等相关法律法规中均没有针对”超标电动自行车”的相关规定 。由此可见,”超标”二字成为此类车型上路通行的最大障碍 。
对此,中国政法大学法治政府研究院院长王敬波向时代财经分析称:”对于这类超标的电动自行车,如果能够通过检测、鉴定,那么可以参照机动车的管理方法来处理,但前提是这些超标的车必须符合安全的标准 。否则,只能按照非机动车来进行管理 。”
事实上,自2019年以来,全国多地陆续出现大量不符合现行标准且无资质企业生产的超标电摩、轻便电摩、三轮摩托车以及老年代步车 。这些车辆的违规上道路行驶不仅严重威胁人民群众的生命财产安全,也造成了较为恶劣的社会影响 。为此,2019年9月底,国务院安委办召开全国安全生产专项整治三年行动视频会议暨危险化学品安全隐患排查治理专项行动部署电视电话会议,在全国范围内启动危险化学品安全隐患排查治理专项行动 。此次专项活动重点聚焦危险化学品事故易发多发的重点行业领域,严厉打击违法生产经营建设行为 。

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