揭秘京东分拣中心:每天处理200多万件快递,有哪些问题?

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近日,有媒体对京东物流北京亚洲一号智能仓进行了探访 。据了解,该仓库面积超过100万平米,拥有超过3000名工作人员,日均处理量达到200多万件 。那么,在如此庞大的业务量下,这个仓库是如何运转的呢?又有哪些需要改进的地方呢?下面我们就来一起了解一下 。
首先,我们先来看看京东亚洲一号是怎么运行的?据了解,目前整个仓库的运作流程是这样的——
第一步:将包裹从各个站点运送到这里;
【揭秘京东分拣中心：每天处理200多万件快递,有哪些问题？】第二步:经过扫描、称重等程序之后,再由传送带传送到分拣线进行分拣;
第三步:最后通过自动传输设备,将货物输送给配送站或消费者 。
在这个过程中,最核心的部分就是自动化设备 。其中,机器人负责抓取、扫码以及装车等工作,而传送带则负责运输和分配工作 。另外,还有大量的摄像头和传感器,用于监控货物的状态 。可以说,整个流程都实现了高度智能化 。
不过,由于目前中国物流业的发展水平还比较低,因此,很多技术虽然已经成熟,但实际的应用却并不普遍 。比如,在仓储环节中就存在一些效率低下的情况 。具体来说,主要有以下三点原因 。
第一,人工成本过高 。一般来说,一个普通员工的月薪大约在6000元左右(包含五险一金的工资),如果再加上加班费等费用,一个月下来就要1万元左右,这对于一个普通的家庭来说,负担还是非常大的 。所以,为了节省开支,很多公司都会选择招更多的员工,从而提高整体的工作效率 。但是,这样做就会导致整体的人工成本增加 。
第二,人员素质较低 。根据相关数据统计显示,我国快递员平均年龄约为30多岁,20多岁的年轻人占比不到5%,大多数都是40岁以上的中年人,甚至还有不少50多岁的老年人 。这些人在进入这个行业之前,并没有接受过系统的培训 。所以,当他们进入到这一领域后,很容易出现操作不熟练的情况,从而影响到整体的运行效果 。
第三,缺乏系统管理 。众所周知,随着互联网行业的兴起,我国的电商行业得到了快速地发展 。于是乎,越来越多的快递公司开始建立自己的网点 。然而,这些网点往往都是由当地的老板自行经营管理的 。这样一来,不仅会加大公司的运营难度,还会影响其服务质量 。因为,一旦某个地方出现了问题,那么就会波及到其他地区,最终造成不可估量的损失 。

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