自动挡和手动挡有什么优势和劣势?( 二 )


手动档的缺点 。
第一点就是新手开车时容易熄火,特别是路上遇到了堵车 。第二点就是离合踩不到底,打坏变速箱 。第三就是掌握不好加减档的时机,这样下来,要么是蹿车要么是憋死 。
手动挡
优势1:价格
比起同配置的自动档车型来说,手动档的价格往往要便宜一些,一般能便宜1万左右 。举个列子:睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万,两车的配置相同,外观内饰相同,自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外,其它和手动版本的并无差异 。这里说句题外话,其实手动版的也有定速巡航,像长安的CS15除了入门版的没有,其它手动版的都有定速巡航,这个功能还是能省事不少 。
对于初次购车或者预算不多的,能节省1万多的费用,相当于一年的保费加油费了,的确是一笔不小的数字,这也是手动档比较突出的优势所在 。
优势2:性能
手动变速器如果本身质量良好,加上正确的使用方式几乎不可能出故障,使用寿命较长,只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油 。
劣势:
1. 手动挡需要手脚配合,对于新手来说,死火是常有的事;
2. 在拥堵的路段行驶,需要不停的换挡,时间长了会比较辛苦 。尤其是在高峰期排队出行时,手动档起步较慢,一般的经常会被别的汽车插队 。
3. 陡坡起步艰难,在坡道较陡的路面起步,容易滑车 。
自动挡:
优势1:易操作性
自动挡的操控简单,挂档就走,全程不用换挡和踩离合,长时间开车算是解放了一只手,如果解放的是一只右手!那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把,不知要虐死多少单身狗 。当然说归说,实际驾驶时这种情况会被罚款的 。
自动档车型无论对于新司机、女司机,还是胆子小的"怕上路"司机来说,无疑都是很好的选择,挂D档就走,R档就退,P档就停,不用再去记什么加档口诀:踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡);减档口诀:踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡) 。省事不少!
优势2:舒适性
在市区拥堵路面驾驶时,自动档还是舒服不少,跟车时松下刹车就好,力度不够再加点油;而手动档的需要不停的松离合,松刹车,加油门换挡,速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起,不止受累还很费神,时不时的还要盯着前方看,以防被插队 。
优势3:安全性
不管是陡坡起步也好,还是挂档打火也好,自动档的车不会溜车,也不会出现窜出去的情况,对于马虎大意的人来说,自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象 。
劣势:
1. 购车花费贵,比起手动档车型,会贵出1万左右的预算;
2. 缺少驾驶乐趣,尤其是长途开车时,时间一长就进入傻瓜模式,容易犯困 。
3. 保养及后期费用较贵
简单的说自动挡是车开人,手动挡是人开车 。手动挡的优势很多,首先构造简单,简单不容易坏,这是亘古不变的真理,其次,是省油,当然不是绝对的,这个和习惯有很大关系,在有就是驾驭性强,在不同路面上手动挡可以自由发挥自己的模式开车,体会驾驶的乐趣 。缺点是总是换挡分散驾驶者注意力,有离合器对于新手和坡路都是极大的挑战,换挡有顿挫感
自动挡分为很多种,从最早的三速变速箱已经发展到八速,甚至更高的,总而言之发展速度,技术水平都很快,他的优势也越来越明现,起车后没有顿挫感,操控性好,一个脚就行,对于新手不用担心车辆熄火,缺点就是在冰雪路面由于转速高容易跳挡


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