1.滴滴和外卖有个共同的特点，就是似乎实现了自由，有种自己创业的感觉，不用受人管；
【为什么越来越多的人去开滴滴和送外卖？】2.生活压力太大，上有老下有小，能多挣点算一点，还管他什么前途、规划，都快吃不上饭了哪还能想到那么多？
3.滴滴和外卖收入总体来说还可以，只要能吃苦，整个六七千还是可以实现的，还不欠账；
4.再就是还有一些人完全是对车的兴趣爱好，比如有开豪车跑滴滴的，也有骑十几万块钱的摩托车送外卖的 。
因为去工厂工作的话不自由，而且还约束力非常多，工作时间也非常的长更多的年轻人比较喜欢自由的工作，而不是那种定时定点上班打卡的机制，相对于去工厂上班，类似于滴滴打车或者是送外卖自由度更高一点，所以，这类工作更受欢迎 。
做销售的去送外卖，估计是跟今年很多行业不景气有关，除了业务能力很强、产品很有市场的销售以外，今年收成都不好，转行很正常 。至于为什么做滴滴和外卖，很显然因为门槛低、没有技术含量、没有学历要求、没有形象标准，谁都可以做，而且便于兼职，当然最重要的还是这类行业见钱块，只要不怕苦，收入会比较可观，主动性强 。
目前通过一些调研平台数据来看，网约车司机和外卖员的平均收入都高于当地平均收入水平 。对于短期不确定自身行业景气度是否好转的情况下，选择这样上手快，灵活性强，收入也不错的工作是比较聪明的选择 。如果做的好那就长期做，如果不好，也不至于比找个其他临时工作更好 。
另外销售从平均收入来说是高收入，但真正能赚钱的只是一小部分 。很多单位的销售，一个组干都不过一个人，人家年入百万，这边一个组10个人，人均只能赚10万 。这收入算下来不一定比网约司机和外卖员赚得多 。更别说还有很多连基本业绩都完不成的，所以销售岗位在大多公司来说都是人员如同走马灯一般，长期要招人 。
其实对于这种机动性强的工作，可以说不做就不做，将来经济回暖以后各行各业依然缺销售，觉得自己能力强的可以立刻放下现在的工作重新回到销售岗位去，这是双保险，何乐而不为？

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