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在2018年的315晚会上 ， 大众途锐被曝发动机设计存在缺陷 ， 发动机进气口靠近右前大灯 ， 在雨天行车时 ， 雨水会通过引擎盖缝隙进入发动机进气口 ， 导致发动机进水 ， 从而产生车辆无法启动、行驶中熄火等问题 。大众给出的解决方案是拔掉排水阀 ， 然而拔掉排水阀又会出现汽车涉水高度变低的现象 。

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受“进水门”事件影响 ， 大众在国内召回了33142车辆 ， 为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板 ， 避免过量的水进入进气管路 ， 以消除缺陷 。



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虽然发动机进水问题因一纸召回通知得以解决 ， 知错就改的态度是值得肯定的 ， 但近年大众途锐、以及大众汽车其它系列的车辆品质问题却层出不穷 ， 作为老牌车企也着实令人惋惜 。



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2020年：宝骏560——拥有超高性价比的神车 ， 但低价不能低质


超高的配置 ， 低廉的价格 ， 让宝骏560有着超高的性价比 ， 再加上国人喜欢SUV车型 ， 也难怪宝骏560被戏称为“神车” 。



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但就是这样的“神车” ， 却在2020年的315晚会上跌落神坛 。因疫情原因延迟播出 ， 2020年7月16日播出的315晚会上 ， 宝骏560被曝出变速箱质量问题 。有车主表示在高速路上突然失去动力 ， 被厂家召回维修后 ， 新换的变速箱再次出现问题 ， 故障频发 。面对问题 ， 4S店给出的解决方案都是更换变速箱 ， 而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子 ， 问题依旧存在 。修也修不好 ， 2018年宝骏560宣布停产后更是投诉无门 。



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作为上汽通用五菱的招牌车型 ， 315晚会后一度登上热搜 。随后 ， 上汽通用五菱发布声明称已经成立专项工作组 ， 对此事展开调查 ， 并承诺对产品质量问题负责到底 。同时 ， 政府对其进行了行政处罚 。



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有着“人民需要什么 ， 五菱就造什么”口号的上汽通用五菱 ， 疫情爆发的时候造口罩也是累积了一定的口碑 。作为很多人入门车的选择 ， 低廉的价格并不意味着“低质” 。有着能承认错误的端正态度 ， 并且后续还能跟进解决问题的车企 ， 才是值得学习的 。


2021年：二进宫的宝马默不作声、福特和英菲尼迪连发两篇声明

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