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汽车已经成了大伙生活中不可或缺的帮手车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮 ， 汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分 。汽车的普遍使用 ， 将改变经济社会结构 ， 形成一整套新的经济、文化、生活体系 ， 改善人的生活质量 ， 推进社会进步 ， 促进了经济发展 。
购买和使用汽车 ， 难免会遇到汽车出现这样那样的问题 ， 消费者普遍觉得检测难、定性难、索赔难 。导致了奔某门、丰某门等等事件不断出现 。那么该如何为自己的爱车维权呢？

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首先 ， 对于新车 ， 从法律角度看 ， 我国《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过自2013年10月1日起施行 。
汽车“三包”新规明确 ， 包修期限不低于3年或行驶里程6万公里 ， “三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里 。包修期内出现产品质量问题 ， 可以免费修理;在“三包”有效期内 ， 如果符合规定的退货条件、换货条件 ， 消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续 。
“三包”新规的出台对于汽车厂商和销售者起到了约束和规范作用 ， 对于整个汽车产业来说具有极其重要的意义 。同时 ， 它从法律的角度切实起到了保护消费者合法权益的作用 。

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对于已经使用的汽车该如何维权？我国于2016年1月1日起正式实施《缺陷消费品召回管理办法》 。该《办法》明确“生产者是召回第一责任人” ， “实行质检总局和省级质监部门二级监管模式 ， 消费品召回范围将实施目录管理制度” ， 强调实行“缺陷信息分析处理和共享” 。办法实施加强了对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序 。
同时正式实施的还有一部关于汽车维修的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》对车辆维修的具体实施单位、零部件质量、维修和保养记录查询等等事项按规定进行记录和存档 。车主有权自主选择维修经营者进行维修 ， 除汽车生产厂家旅行缺陷汽车产品召回 ， 汽车质量“三包”责任外任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修地点 。
这一办法出台 ， 有利于有资质的的维修厂和4S店进行合理竞争 ， 消费者的选择权会更多 ， 减少被忽悠的可能性 ， 同时还可以节约维修用车成本 。
当消费者和厂商或汽车销售单位发生争议时 ， 该如何处理 。《中华人民共和国消费者权益保护法》第三十四条规定：消费者和经营者发生消费者权益争议的 ， 可以通过下列途径解决：
与经营者协商和解;
消费者在遇到问题时 ， 首先应该找商家协商解决 。针对不同的产品 ， 这个“商家”的概念也不尽相同 。当地专门设立的客服、售后部门解决 。因此 ， 商家的活动在一定程度上也受到了物业管理方的约束 。因此 ， 在与柜台经销商协商不成一致时 ， 消费者也可通过其所在的商场管理方寻求解决问题 。

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