文章图片 图1/3 布兰森（右三）和太空船二号此次飞行机组成员 | span id=usstock_SPCEa href=https://www.nuoha.com/news/view/"http://stock.finance.sina.com.cn/usstock/quotes/SPCE.html" class="keyword f_st" target="_blank...

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图1/3
布兰森（右三）和太空船二号此次飞行机组成员 | <span id="usstock_SPCE"><a href=https://www.nuoha.com/news/view/"http://stock.finance.sina.com.cn/usstock/quotes/SPCE.html" class="keyword f_st" target="_blank">维珍银河
来源：果壳
71岁的理查德?布兰森 ， 终于实现了他儿时的太空梦想 。
布兰森 ， 英国亿万富豪 ， 维珍集团创始人 ， 旗下维珍银河公司致力于实现商业化载人亚轨道飞行 。
北京时间今晚23点25分 ， 维珍银河公司研制的“太空船二号”亚轨道飞行器 ， 由母机“白骑士二号”带至14000米高空投放 ， 随即启动火箭发动机 ， 飞升到距地面约86公里的高空 。
与以往的飞行测试不同 ， 今天的“太空船二号”上除两名飞行员外 ， 还首次满员搭乘了4名乘客 ， 布兰森便是其中之一 。 体验了几分钟的失重 ， 享受了短暂的太空风光之后 ， 他随“太空船二号”落回地球大气层 ， 在美国新墨西哥州太空港的跑道上滑翔着陆 。
按照美国标准 ， 刚刚从80公里以上高空返回的布兰森 ， 算得上是一名新晋的宇航员了 。
对此 ， 杰夫?贝索斯颇有微词 。
贝索斯 ， 美国亿万富豪 ， 世界首富 ， 亚马逊公司创始人 。 他创办的蓝色起源公司 ， 在载人亚轨道飞行领域 ， 是维珍银河公司的直接竞争对手 。

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图2/3
贝索斯和蓝色起源的“新谢泼德”火箭 | 蓝色起源
【新浪科技综合|布兰森上了天，但这位亿万富豪离太空还有14公里】与维珍银河的火箭动力飞机水平起飞水平降落不同 ， 蓝色起源研制的亚轨道载人飞行器“新谢泼德” ， 更像是一枚传统火箭 ， 竖立在发射架上垂直点火起飞 ， 将顶端的载人舱推上高空 ， 而后与载人舱分离 ， 以反推方式垂直落回着陆场 。
分离后的载人舱则在惯性下继续抛升 ， 最高将超过100公里海拔高度 ， 而后自由落体 ， 掉回地球大气层 。 舱内乘客可体验数分钟的太空失重 ， 并透过巨大舷窗欣赏风光 。 最终 ， 载人舱展开降落伞 ， 飘落返回地面 。
海拔100公里高度 ， 称为卡门线 ， 是国际航空联合会认可的地球大气层与外太空的边界线 。 这也是蓝色起源设计这一飞行高度的原因——只有过了卡门线 ， 才算在各种意义上都进入了太空 。
而维珍银河公司“太空船二号”不超过90公里的飞行高度 ， 离卡门线显然还差了一截 。 就在几天前 ， 蓝色起源官方发布了一张图表 ， 公开diss了作为竞争对手的维珍银河 ， 可以说是很没有风度了 。
话说回来 ， 也难怪贝索斯对布兰森心生怨念 。
今年4月 ， “新谢泼德”成功完成第15次无人试飞 。 贝索斯随后宣布 ， 将于7月20日首次载人发射 ， 并公开拍卖1席参与飞行 。
到了6月 ， 贝索斯再度加码 ， 高调宣称他本人（连同他亲弟弟）将乘坐首次载人的“新谢泼德”前往太空 。
随后 ， 拍卖的那席座位被神秘人物以2800万美元的高价拍走 。 这个价格 ， 放到早些年 ， 都可以买一张俄罗斯联盟号飞船的船票 ， 去国际空间站度假一周了 。
一时间 ， 贝索斯可以说是风光无限 ， 风头无两 。
谁知道 ， 半路杀出了个布兰森！
7月1日 ， 布兰森突然宣布 ， 他也要乘坐自家飞行器前往太空 ， 还偏偏要赶在贝索斯上天之前 。 话音刚落 ， 维珍银河股票就飙升近20% 。
而就在今天 ， 布兰森已经抢先完成了他的太空之旅 。 贝索斯此时此刻 ， 会是个什么心情呢……