冲击压路机型号的工程设计,梅花碾压路机的设计要求

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【冲击压路机型号的工程设计,梅花碾压路机的设计要求】冲击压路机机型及型号的选择首先要遵从工程设计要求 , 合理的施工方案、科学的技术措施 , 可行的工程进度是工程设计的基础 , 工程设计要求都经过严谨的科学论证 , 严格遵循工程设计要求是每个施工队的基本职责 , 多听设计方意见 , 多听正规生产厂家意见 , 才能合理选定冲击压路机型号 。
众所周知 , 冲击压路机的型号有很多种 , 五边形三边形梅花型等等 。 今天我们就来探讨一下在施工中冲击压路机如何选择才是最明智的 。 国内冲击碾压施工标准设计是采用25kj、30kj冲击压路机 , 路基碾压是采用三边形冲击压路机 , 路面破碎是采用五边形冲击压路机 。
根据冲击式压路机的工作原理 , 三边形冲击轮的冲击力较大 , 广泛应用于路基冲击压实 , 五边形冲击轮冲击力则相对较弱 , 多用于路面破碎 , 而四边形冲击轮做路基压实较三边形冲击力小、做路面破碎较五边形施工间距大 , 因此很少使用 。
大型号冲击压实轮与小型号冲击碾压轮的明显差异就是落差(个头大小) , 冲击压路机设计基础理论告诉我们 , 冲击压路机的落差(R-r)是冲击压路机工作效能的第二体现 。
对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较长的道路应考虑大型号、冲击效果更强的冲击压路机 , 同时大型号冲击压路机适用范围也更广 。 例如:25kj冲击压路机施工要求一般规定的碾压遍数是20遍 , 使用30kj冲击压路机16~17遍即可达到同等效果 , 而32kj冲击式压实机13~14遍即可达到设计要求 。
因此一般情况下应推荐购买30kj及32kj型号的冲击压路机 , 但也不是冲击力越大越好 , 因为冲击力过大将导致面层疏松、骨料破碎及级配材料离析 , 不仅降低压实质量 , 而且会引起司机疲劳和机器零件的过早损坏 , 但通过降速调整也可达到降低冲击力的作用 , 故而此类产品具有较高的性能价格比、竞争力 , 已占据了国内的主要市场 。
这里特别强调的是25kj冲击式压路机冲击压实轮的选定 , 这是因为25kj冲击式压实机型号特别混乱 , 由于利益驱使 , 一些不良商家为获取更高利润 , 会用已淘汰的20kj的二手翻新冲击压实机来假冒25kj型号的 , 这就要求用户多了解冲击式压路机产品相关知识 , 选定正确机型 。
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