一般没有 , 但是 , 我们就讲讲稀罕事儿 。例如 , 给飞机准备的降落伞 , 我们今天的主角是西锐飞机 , 他就包含有独特的西锐整机降落伞系统(CAPS) 。

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CAPS是西锐公司为了保障航空安全而研发的降落伞系统 , 包括SR20、SR22和SF50机型都有配备 , 1998年10月获得认证 , 这也是首个通过FAA认证的设备 。
1985年 , 西锐飞机的创始人艾伦在一次飞行中 , 遭遇空中相撞的事故 , 他的飞机失去了三英尺的机翼 , 其中副翼少了一半 。而另一架飞机的飞行员不幸丧命 。所以 , 他痛定思痛 , 和Dale Klapmeier共同开始研发降落伞系统 , 以让飞行员在极端情况下依然能保证人生安全 。上世纪90年代中期 , 西锐的工程师团队开始在明尼苏达州德鲁斯的SR20上开发CAPS系统 。
【遇到紧急情况,私人飞机上有降落伞用吗?】

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上图就是1998年 , NASA拍摄得西锐整机降落伞系统测试图片 。
1998年这个系统首次在加利福尼亚州的高空沙漠中打开 , 当时由美国空中国民警卫队的F-16飞行员和西锐首席试飞员斯科特·安德斯共同测试 。安德斯完成了所有七个CAPS的飞行测试计划 。你还别说 , 它还真的有效 , 2002年德克萨斯州路易斯维尔的一名飞行员遭遇事故 , 他在CAPS的帮助下得以全身而退 。

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截止2016年8月15日 , CAPS被启动83次 , 其中69次打开成功 。这让142人得救 。而且在CAPS认证的速度和高度参数下 , 没有一例死亡发生 。其中还有14架飞机在事故后 , 经过修复又得以重返蓝天 。随着西锐CAPS标准化推广 , 其已经创造了业内最好的安全记录 。
毕竟 , 安全是民航发展的基石 , 让我们给西锐飞机点赞 。
PS , 西锐飞机公司现在已经加入中国航空工业通用飞机公司 , 是不折不扣的中国产品了 。
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