另外也有宝骏510车主评价，宝骏510换挡也不太顺畅，二档比较难挂，尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去 。也有车主说挂一档的时候难挂，需要挂二档再挂一档 。这可能是离合器出现了问题，总之宝骏510的换挡还是有些缺陷的 。
吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM 。
其中帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求 。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准 。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮 。
总结：总得来说这两款车都是非常不错的选择，不过在动力和配置方面帝豪还是要稍微强势一点的，帝豪在价格方面优惠也要稍微更高一点，起步价差不多 。在我看来帝豪是个不错的选择！
帝豪和宝骏510哪个好？
我会选择宝骏510，不会选择吉利帝豪 。理由如下：
1、车型对比
宝骏510是一款SUV车型，我还是比较喜欢SUV车型，相信很多人都喜欢，而吉利帝豪这里没说到具体是什么车型，如果是轿车车型的我不喜欢，如果是SUV车型虽然我喜欢，但是从性价比对比上我还是选择宝骏510 。
2、价格对比
宝骏510市场价格为4.98—8.28万之间，这价格没得说，非常的实惠，大多数消费者都喜欢，而且宝骏是上汽通用五菱旗下的车型，这算是合资品牌 。如果是拿吉利帝豪GS车型对比，这算是SUV车型吧，这款车价格7.78—11.68万之间，价格稍贵了一些，吉利试国产车型，在技术研发和制造工艺上还需要赶超，相信国产车会越来越好 。
3、配置对比
宝骏510车型配置非常高，该车最初的定位就是年轻人，那种时尚潮流一应俱全，配置有定速巡航、防目炫后视镜自动调节加热、胎压监测、中控大屏幕触摸屏、空调自动恒温、无钥匙一键启动等等，搭载1.5L自然吸气发动机，动力足够强劲，变速器搭配6MT/5AMT/模拟8速CVT，CVT能实现无极变速 。
吉利帝豪GS配置也是非常不错的，各种操作智能化也配置到位，总体上在宝骏510之上，一份钱一份货，价格高于宝骏510，配置怎能输呢 。
总结：
单从性价比来说我会选择宝骏510，不会选择吉利帝豪 。
朋友们，你们觉得呢？

• 如果能回到2003年4月1日，你会做什么来阻止张国荣的死亡？
• 当你知道自己现在无法给自己喜欢的人幸福时，你会怎么办？
• 流浪大师开直播讲课，你会去听吗？
• 如果你欠了债，父母不帮你，还一直问你拿钱，你会怎么做？
• 如果一直没有遇到合适的人，作为女性的你会选择单身到老吗？
• 健康必知 你会穿高跟鞋吗？
• 有人说比亚迪唐二代DM给配的马牌轮胎不适用这辆车，容易起包和爆胎，是真的吗？真实的用车体验是怎样的？
• 当你发现自己患有绝症，你会怎么样去面对？
• 为什么你会越运动越胖？
• 用人畜粪尿种植的蔬菜是否更健康，你会购买吗？