——任何藐视消费者的企业，最终的苦果还是留有自己吞；作为一台对标百万级的车型，发动机进气在大雨天气，就会有进水的可能；这种情况出现在一款这个级别、价位的车型，实在没有可辩解的必要；并且，在一部分已经出现问题，甚至导致发动机损毁，都还百般推诿；直至央视315爆出，才迫于压力，给予解决；无论是产品品质还是面对和解决问题的态度都成了问题，哪怕优惠再大，消费者也不敢轻易下手购买 。——面对这种情况，消费者存在两种心态：第一是等待更多的口碑出现；上一代大众途锐出现的问题，势必会让消费者选择新途锐时考虑再三；品质上的问题，需要时间来验证；但售价的问题，是需要市场和厂商针对销售情况，再进行调整具体能给多少优惠幅度 。——但是，市场的状态，现在和前些年相比，已经有很大的不同！经济的走低，让更多的消费者，在选择商品时，更加的严谨！同时，花上一次资金，要求能带来更高的回报率！在这种状态下，花上同样的价格，购买品牌影响力更强的车型，是首要选项 。在宝马X5，路虎发现的起售价都已经降低到六十万以下的现状下，原本最低售价也要五六十万的途锐，更是被潜在消费者排除在预选项之外 。除非，途锐的售价，能拉低到有明显优势的水平 。
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【豪车市场竞争激烈，新车降价十万都没人去问津，途锐真的不好吗？】那么我问为什么某些车企在美国市场配大排量涡轮增压发动机还是v6?手自一体8速变速箱！讨好老美！在我们国家便小排量双离合！！！我再问问买VW的有几个真正懂车的？
桑塔纳，92号油在这边加！那边是95，停错地方了 。
感觉途锐无论是越野还是公路提速，绝对物有所值！抨击途锐的人要么恨铁不成钢，要么舍不得！除了卡宴就是途锐！巡洋舰越野好公路提速一般何况车身大市区内没有灵活性！所以途锐绝对适合城市里小资的生活！
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