乘客是个小帅哥，带着他女朋友，等了我十几分钟他们也没怎么生气，估计是我认错态度好吧 。他们也是本地人，女的是做网络营销，微商之类的 。
她谈起她的朋友做代理，组建代理团队，2个月就赚了6万多 。而且起步之后就会越做越轻松，下面的代理会给她朋友赚钱 。现在她朋友已经有500多个分代理，躺着都有钱赚钱 。听起来这生意不错啊，赚钱很容易，比做司机强不知多少倍了！我都动心了啊，怎么办？
到了目的地，结账时看看有17元多，有点过意不去，毕竟让他们等了这么久 。
再看看今天收入，现金15元，滴滴账户上35元，本来是47元左右的，滴滴给扣了一部分钱 。最近有活动，连续接满12单就有120 。哎，这么辛苦，我还是算了 。一个下午下来，才赚50元而已 。这还没除掉油费，车辆损耗呢 。
如果靠这个谋生，我可能会被饿死吧 。
总结一句，做司机真的不容易 。
当兼职当体验还可以，靠这个谋生就太辛苦 。可怜那些滴滴司机们，大冷天出来跑也就赚这么点钱 。而且，每个司机包括我，都很敬业，态度都很好的，总是笑脸迎客 。付出和收入差距太大了 。
“世界上只有一种真正的英雄主义，就是认清了生活的真相后还依然热爱它”——这句话送给这大冷天还满腔热情，为生活奔波的人们 。

文章插图
专职跑滴滴，先说结论：如果是在一线二线城市，以深圳为例，根据司机熟练程度，有5000到8000的纯收入 。分析如下：这个收入的前提是每天出车在10小时左右，按每月26天计算，车辆是12万左右1.8L以下的车 。根据每小时平均流水40元左右，加上每天早晚高峰的翻倍奖励和25单冲单奖，日均营业额在550上下，扣除油费、保险、保养、车损更换配件，违章罚款等成本费用，日净纯收入在200至300元这个幅度 。如果在三线城市，因为无奖励，起步价低，城市小，超过10万的车肯定是亏的 。
言归正传，这里问的是兼职跑，还是一线二线城市，同样的车，同在深圳算，兼职跑成本要比专职跑要低，低在哪里呢？保险不应该算进成本，因为私家车也要买保险；车损成本算半，因为将来卖车，公里数只是参考的一方面而不是全部，即使不跑滴滴，车龄也是一样在增长；违章风险要少，因为晚上违停等人被拍几率比白天低很多很多 。总的来说，按每天晚上4小时算，160左右的流水，没有冲单奖和翻倍奖，扣除油费、保养和部分车损，一个晚上80到100的净收入吧 。辛苦一个月，不算周末，2000块，不能再多了 。如果你真的很缺这2000，不妨去跑 。但如果不缺，用晚上去陪陪家人，或者学习充电，或者社交活动，隐性收入更大不是？
最后，本人倒推荐另外一种方式补贴家用，就是滴滴顺风车 。每天上下班接一单两单，这实际是几乎零成本的一种跑法 。以本人为例，每天收入两单在60左右（家离公司20公里），因为不需要额外的油费、保险等等成本，一个月的1200几乎可以当成是纯收入了 。另外同行的都是上下班的职场人士，聊天也会有一些意外收获 。也是也可以指定家和公司为目的地，滴滴顺路接单方式来顺风车，我的经验是两种模式收入差不多，但滴滴顺路单偶然性太高，万一是短途单不划算且耗时间，不推荐 。
自己看看
今天遇到一单，40多公里的单子，没跑，原因对方迟到，结果是很好笑的，预约14点去火车站的，我到那边13点50，14点10来了一个人，然后说还有两个人，让我接着等 。好嘛14点20又来一个，说还有个老总要等 。我就问了句，走不，他们说等老总，还不敢打电话催，我直接说我有事先走了 。说完就走了，离开3分钟路，电话客服，取消订单，顾客超时10分钟我没任何责任，线上客服要求空驶补偿，陪我12块，油费就刚够 。想想这些没有契约精神的孩子，在那里等火车吧 。有点暗爽 。取消订单的前提是不能点接到乘客 。

• 白领健身不容错过的时间电梯
• 减肥必知：进食时间不当更易发胖
• 泰版杉杉来了播出时间
• 把握九个时间 瘦身如此简单
• 办公室健身操让你摆脱水桶腰
• 白领健身不要为没时间找借口
• 45岁5公里跑步标准时间
• 连盐高铁通车时间
• lol切屏黑屏时间太长了怎么办
• 美国申请研究生时间