中国会不会有可能在近几年派宇航员登月呢？为什么？( 二 ) _经验常识

近几年中国并没有提载人登月的话题。有的人怀疑中国将会停止登月计划，就因为月球已经被别人探测过了，这样就没有了探测价值了吗？显然不是的，中国人探索航天虽然起步晚，但是发展一点也不慢，考虑载人登月的事情，不仅要技术足够成熟以保障宇航员的安全，另一方面也要考虑用最少的钱办最多的事，毕竟中国不是美国，没人家那么有钱，动不动一年上千亿人民币拨给宇航局，中国航天五年投入这么多就已经算多的了。

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2013年，中国的首辆月球车玉兔号成功登上月球，原本设计3个月的使用时间，但是却在月球上工作了972天，超额完成任务。中国第一个空间实验室天宫一号于2011年发射成功，2016年正式终止数据服务，也是超额完成了任务，并于2018年坠入大气层。天宫二号于2016年成功发射，并计划使用到2019年。2022年，中国将会发射自己的空间站。可见的是中国这些年在航天上的发展确实很不错。早在1992年，中国就确立了载人航天三步走计划:第一步将宇航员送上太空正常运行几天，并安全返回;第二步是空间实验室阶段;第三步就是建设自己的空间站。前两步已经完成，第三步也已经快要完成了。
其实早在2007年，原国家航天局局长栾恩杰就说过中国20年之内不会搞载人登月，这是国家战略方位的调整。上个世纪美国登月的实际意义并不大，目的是为了和苏联竞争，盖过苏联。把苏联比下去了就没有再登月了，一方面是意义不大，另一方面几次登月耗费巨大，阿波罗计划总共耗费几千亿美元，再加上技术不够成熟，事故频发，近些年美国也没有登月的计划，倒是有登陆火星的计划。

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中国为什么现在不进行载人登月，其实还是技术不过关，在大推力火箭方面，中国还有所欠缺。在上个世纪，美国就研制出了土星五号运载火箭，是迄今为止世界上体力最大的火箭，其起飞重量3038吨，最大推力3408吨，月球轨道运载能力45吨，近地轨道运载能力118吨，但是在登月计划结束之后，土星五号火箭就停止生产了。而看看中国今天拥有的火箭，推力最大的长征五号运载火箭，最大推力1000吨左右，是无法满足登月需求的。但是已经在研制的长征九号运载火箭是新一代的正在论证的重型火箭，理论起飞推力超过5000吨，预计于2028年实现首飞。
飞上月球，这是人类千百年来的梦想，人类一直没有放弃过关于月亮的各种遐想，从“嫦娥奔月”一词中便可见一斑。
而随着科技的发展，1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球，还衍生一句被后人奉为经典的话——这只是我一个人的一小步，但却是整个人类的一大步。以至于人们对于“奔月”的想法更加强烈。
然而时至今日，关于当初美国登月成功的质疑不绝于耳。许多人都存在争议，认为阿波罗计划只是个骗局。根据美国探索频道节目《流言终结者》关于破解此“流言”的一集内容中的调查，则有高达20%的美国公民并不相信美国人曾经登陆过月球一事。
而以中国目前的科技手段，还没有把人送上月球，但是探月工程已经在实施当中，嫦娥五号预计将在2019年发射，届时会在月球上采集重要样品并将其按时带回地球。
以此来看，想要在近几年完成宇航员登月的计划是不可能的。不过，还是期待我们国家能够越来越富强，在未来的日子里，加快科研计划和科技兴国的重任，让登月不再是梦想！

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