所以，此次事件，最大的受损方是长城而非吉利 。但是经历此次事件，双方应该都会有所收敛，并进行商务营销的规范化 。
商业竞争本来就尔虞我诈，作为消费者，一定要擦亮眼睛，明辨是非，要能识别营销中的猫腻，多去试乘试驾，听听亲戚朋友的意见，偏信则暗，兼听则明，遇到水狗，没必要非得和他争执，因为实在没有任何意义！
整个事件，长城拿不出任何铁证，吉利一起诉，长城也不得不承认当初的指责是基于宁某伪造的“证据”，长城这么大的企业，当初就看不出这所谓的“证据”漏洞百出吗？还大张旗鼓地官宣、煞有介事地组建“联盟”，现在是和解了，可“原凶”宁某，究竟是受谁指使、替谁做事？却成了一桩悬案 。
都是自主品牌的领军者 希望以后能发展更好也希望网络环境监管力度大一点 抵制黑子键盘侠
通过这个事件可以看出吉利的营销和公关水平的高明 。第一回合长城官方掀起黑公关事件，吉利官方否认 。从截图来看很容易让人联想到鼓吹吉利黑长城就是吉利在幕后指使，但终究没有完整的证据链条 。吉利的否认也没有强有力的说服力 。这个回合只能算大家打个平手 。第二回合双方的口水站 。既然大家都没有证据，就在媒体上展开口水战，再发展到一对多放的口水混战 。直到李书福的内部讲话和启动内部调查，整个舆论的天平才开始逐步向吉利倾斜 。有人说是吉利自导自演，细想起来李书福的格局和度量不至于低到参与到营销事件中来，可以看出李书福对这种行为的零容忍 。这段时间网上还有的黑长城事情，应该已经与吉利无关 。而长城这边并没有重量级的实质性进展 。第三回合长城报警，吉利在法院起诉 。两个车企再牛逼也不至于绑架司法体系，所以从警方的反应来看长城是没有证据的 。要不然警方进度也不至于那么慢还没有任何进展宣布 。而随着杭州警方的通报，可以看出吉利动作的迅速 。虽然是长城先报警，但是吉利方先破案，在破案之后吉利直接诉至法院 。吉利对法律的运用，在不利的局面下逐步变得主动 。第四回合是八家车企成立自律联盟 共同抵制“黑公关” 。看似对吉利形成合围之势，但随着吉利与长城的联合声明，自律联盟也就被瓦解了 。吉利一招致胜，长城完败 。其它那七家车企被出卖，原来这两个巨头都是敌人，后面的市场还得靠实力去争取 。网上有人猜想吉利与长城的联合声明有大人物在背后斡旋，真相不得而知 。就看各位吃瓜群众怎么编故事了 。通过此事件至少说明黑暗实力确实强大，各类水军和黑公关的自媒体，为了收到各主机厂的保护费已经开始团队作战，既有胆略也有战略 。这个还真的不能不防 。香港的黑社会人民群众也很痛恨 。而网络上的黑社会运用人民的力量实现敲诈勒索，我们吃瓜群众的善良感情，被他们玩弄于股掌之间，真是可恶 。后面买车要火眼金睛，不要轻信网上的评论，实车对比一下 。
和气生财不好嘛，人家和好了还有啥不满意的，大家安安心心造车就够了，国内的媒体就不要拿这个说事了

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