他用来做浮桥的船 , 是铁皮船 , 长7.5米 , 宽1.5米那种 。
现在的焊接成本 , 都不用1万块一条船 , 更别说是人工成本更加便宜的14年 。
当然了 , 如果连这13条铁皮船的成本也算进去 , 13万块还是有可能的 。
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网上有人扒出15年的投诉举报内容 , 据说 , 这个浮桥全部成本在30万左右 。
我网上没有找到原本浮桥的图片 , 无法判断这桥的建设成本如何 。但是从网上视频看到的 , 那些红色的废弃铁皮船来看 , 我觉得新的铁皮船 , 加上焊接成本 , 这浮桥的成本都未必去到30万那么多 。
我广东的 , 2016年 , 找人做了一条宽1.1米 , 长5米半的铁皮艇 , 才花了7000多块 。他那铁皮船 , 比我的大一点 , 长两米 , 制作价格 , 应该翻倍 。
在2014年前 , 他那新的铁皮船制作成本 , 应该在2万以内 。但是废旧的 , 价格减半 , 成本应该在一万以内的 。
这种铁皮船 , 制作难度不高 , 材料也不算贵 。价格是真的不贵的 。就现在去定做一艘都花不了多少钱 。
所以 , 我觉得黄德义在网上爆料的 , 他造这浮桥的成本 , 应该有夸大的嫌疑 。
如果说 , 全部成本 , 包括铁皮船 , 包括焊接成本 , 包括桥面成本 , 加起来成本至少13万 , 这还是可信的 。
从网上看 , 那河流的宽度并不大 。(可能这只是视频的视觉问题 。)花30万做个浮桥 , 真的很贵!
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黄德义说 , 他的浮桥 , 从14年建设好 , 到18年拆除 , 全部收入才5万多 , 连成本都没回 。他的这个说法 , 就更加扯淡了 。我们来这么算一下 。
14到18年 , 这4年间 , 如果才收入5万多块 。
那么平均每年才收入1万多块 。每天就收入30到40块 。
大家觉得这有可能吗?
一天才几十块 , 别说建桥成本了 , 连在桥头收费的人工都不够 。
你们还真当农村里那些人的人工成本是便宜的吗?
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黄德义如果真一天过桥收入才这么点钱 , 他会日夜安排人员在那里收费吗?
这种事情 , 用脚指头想都知道不可能的 。
记者采访说 , 很多年前 , 摆渡的收入 , 一天都一百多了 。
现在建了浮桥后 , 有各种车通过 , 那收入怎么可能少的?
根据网上消息 , 黄德义他组织排版 , 一天24小时有人在守着收过桥费 。
大车收费10元 , 小车(摩托三轮)收费5元 。本村的行人 , 可给可不给 , 外村的行人是要给钱的 。一次一块一人 。
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一天几十块收入 , 也就是一天才几辆大车通过?一天才几辆小车通过?一天才十几个人通过? 这有可能吗?网上有个知情人透露 , 那里客流量很大的 , 十分钟 , 就有17辆大车通过那浮桥了 。
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