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汽车减速器由一对或几对减速齿轮副构成 。减速器的工作原理在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向 。以下是减速器的结构分类:
1、圆柱齿轮 。它的结构简单、加工容易,常用斜齿圆柱齿轮 。圆柱齿轮多用在发动机横置时的主减速器,轮边减速或者双级主减速器中;
2、弧齿锥齿轮 。它的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点 。此外,工作时同时啮合的齿数多,故工作平稳、噪声小、承载能力大 。对安装精度要求高,运用于发动机纵置的场合;
3、双曲面齿轮 。它的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交;
【减速器由哪几部分组成及每部分所包括的零件名称 汽车减速器有哪几部分组成】4、蜗轮蜗杆 。它的工作非常平稳可靠、无噪声,轮廓尺寸及质量均小,可以得到大些的传动比 。还有结构简单、拆装方便等优点 。它的缺点是传动效率低 。蜗轮蜗杆式减速器适用于发动机纵置场合,但应用较少 。
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