三、惠州正以石化电子信为龙头 。以TCL、德赛、华阳等国企支柱产业为依托 。全力构建2+2+N现代产业体系，如今惠州在石化链产业的总投资已达到1726亿元 。其中世界500强项目占工业园中总投资90%以上 。可见惠州未来打造世界级的石化基地指日可待 。未来的惠州在粤港澳大湾区中将成为一颗璀璨的明珠 。
惠州的发展虽然不尽如人意，但如题主所言不如省内江门、汕头就是扯淡了 。截止到去年底，三市经济总量分别为4177、3147、2694亿，在省内的位次分别为5、8和11名 。无论是经济总量还是人均经济，惠州远高于后者 。
惠州的存在感一直超强 。
由于毗邻深圳的区位优势，以及依山傍海，风景秀丽的自然环境，惠州的房地产行业得到畸形的发展，也是当下国内最为火热的楼市之一 。仅去年，全市销售商品房17万套（其中新房销售15万套）！成交面积高达1700万平米，1800个亿！从全国来看，这三个数字都相当亮眼，普通地级市更是仅此一例 。一个不足500万人的城市哪来如此强劲的购买力？当然是优越的地理位置，促使深圳的刚需族和珠三角大把闲置资金的业主一致看好这里 。很简单的一个道理，人都是会盘算的 。隔着一条马路就是深圳，这边二万，那边五万，这边不限购，不用指标，那边政策指标一堆，换你会怎么选？
与此同时，江门和汕头的数据和惠州差得有点大 。
江门去年商品房销售667万平，515亿元；
汕头去年商品房销售163万平，70亿元；
一个地区经济活不活跃，有没有存在感，很大程度可以通过房地产市场来印证 。那些热点地区，经济发达的城市无一例外都是一房难求的市场，如深圳、上海，北京、杭州等等 。江门以及粤东的汕头远离珠三角核心区域，没有好的地利优势 。房子买不起价，缺少人流和商机 。虽然房地产市场的火爆是把双刃剑，一方面带来节节攀升的房价，但也从侧面反映出地区的增长潜力、价值以及经济的活跃程度 。
另外从交通和基础设施建设方面来看，惠州海陆空齐全，拥有惠州港，相交两条高铁：厦深&赣深，以及年吞吐超200万人次的机场 。相比之下，江门和汕头还是有所欠缺的 。
其次惠州的工业实力虽然比不上广深莞，但也远超江门和汕头 。特别是龙头产业石化炼油和电子信息 。如TCL、德赛、亿纬锂能等等都是本土培养出来的知名企业 。由于区域位置的便利，在承接深圳和东莞的产业转移方面处于有利位置，惠州的各种企业规模、数量和投资也不是江门和汕头可比 。2019年惠州规上企业产值7431个亿，比江门和汕头加一块还高400个亿 。说明惠州的企业更多，规模更大，仲恺、大亚湾电子企业成堆 。
在服务业和文旅方面，惠州更是出了名的旅游资源丰富，文化方面有众口相传的苏东坡与西子湖畔，道教名山罗浮，休闲有红花湖，龙门温泉，滨海旅游双月湾和巽寮湾等等 。可以说惠州在服务业方面的存在感也要高于江门和汕头 。
总体而言，惠州经济总量全省第五，虽然和前四差距极大，但在各个方面却又比江门和汕头要强出不少 。那些说惠州存在感不如后者的，要么缺乏对惠州的了解，要么就是扯淡 。
个人认为惠州的发展空间非常大，因为其地理位置上的优势，但是呢，惠州这些年发展的其实并不如人意，其中最主要的原因就惠州对深圳的拥抱程度，或者用官方的说法叫做对接并不是特别积极 。主要的表现两个方面，第一是产业的对接，第二个是对深圳人口的对接 。关于深圳产业外溢，这已经是整个珠三角地区都在积极争取的事情，但是我们看到惠州在这方面表现的并不特别突出，其主要表现就是交通上的“断头”，公路就不说了，修了一个莞惠城轨，整天运空气，深惠城轨，深大城轨，深汕高铁，深圳地铁14号线惠州的态度非常清晰 。其次是深圳人口的外溢，在惠州人看来，深圳人口的到来只会争夺惠州的教育，医疗等资源，只会拉高惠州的房价，但是他看不到深圳人在惠州的消费，产业的带动，人才的流入 。以惠州市城区不到300万人口，惠城区180万人口，惠州自己发展什么产业都会空间有限，一个惠州机场一年客流量250多万人，顶天了 。因此建议，惠州官方和民间以更加宽容，更加开放的态度，面向深圳，拥抱深圳，引入深圳的产业和人流，而不是紧跟广州，但这点估计很难，因为惠州的官员都是广州任命的 。[呲牙][打脸]

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