顶盒子
当我来到顶部时，星星和恒星的楼梯和原始行李架的楼梯确实有限 。 它们也有一个横杆，功能太差了 。 我安装了1.0时，我安装了 。 首先是货物的加强（我通常将椅子，帐篷，折叠桌，屋顶上的油鼓）） 。 二，增强功能，易于安装灯和旗杆 。
尺寸非常合适 。 虽然有些天窗被封锁，但我实际测量了它，天窗都是开放的，我也可以钻出 。
有一个缺点，如果它安装在原始位置，它太近靠近屋顶，天窗不能打开 。 那时，我很纠缠，所以解决方案是把垫子放在垫子上完全解决 。
目前，行李架上有两套灯，一个群体是前面的，280W是中国最聪明的灯，虽然有很少的机会打开 。 两侧还有一张照片 。 在晚上指出，在两侧打开地貌，或非常有趣 。
警卫
这无话可说 。 1.0英里 。 Wilder也是国内产品 。 保护区和强度强于arb 。 看看图片上的标记，你知道这件事是多少 。 也许我的力量太高了 。
侧巴
侧栏，只是不想改变，但总是用原来的，因为感觉强度还可以，外观不是丑陋的，非常和谐 。 但在9月17日，我去了北京周围的大石山，我回来发现右脚结束了 。 是的，我终于给了我一个理由给我 。
只有150名所有者销售二手ARB侧踏板 。 对你说 。
聊天价格，没有问题 。 ARB的侧踏板是铬，一点杀气，加上我的车现在改装风格是黑色的，所以我喊着踏板 。 良好的效果 。 一个坏的棍子 。

为什么我改变arb？有三个原因 。 1，看起来足够低调的收敛，功能良好，甚至原始工厂的踏板也有 。 2，展开，因为我已经改变了3.0版中的ARB铝镁合金海龟，以便立即拆开标志性的侧卫，只能支持ARB的自己的侧踏板 。 3，强度，有一个特殊的厚手臂直接与景观，每个人都知道国内侧栏，连接很强 。

车轮/轮胎说车轮，我在1.0版中销售车轮，因为j值和et值并不完美 。 在另一个变化之后，这也是燃料的轮子（汉老师用同一段），是我的车里有很多故障，为什么？很多朋友都说外表是丑陋的，我认为看到智慧是很好的 。 关键是功能性天生的缺陷！

这是阀门嘴的位置，如何考虑设计师，为什么你这么多！这导致了两个超级**问题，1.不使用传统的内置轮胎压力监测，并且必须更改新的迷你传感器 。 2，玩沙子，特别是尴尬！非常！ ！ ！和！我是新买的ARB免费表格，我没用了！ ！

我已被迷你取代，第一个问题得到解决 。 第二个问题，我发现了一些小东西，称为空气阀，专门从事轮胎，并发现它 。 这是一个要解决的第二个问题 。 但是我的ARB的释放表完全被买了 。

轮胎，KO2，这已经是一个轮胎，不必证明任何东西 。 中国在中国市场的综合实力（表现，舒适，价格和外观） 。 我还从原始的265 65 17的原件升级到265 70 17，以便车辆也略有增加 。

另外，由于轮毂的J值和ET值已经改变，所以轮胎的平坦比变为70（原件为65），这导致泥板 。 解决方案也相对简单，并且挡泥板直接举行 。

制动刹车片我选择Dixcel的顶部系列，X系列 。 该系列是一部用于诸如SUV的重型车辆的电影 。 最多的牛是其提升温度至700°C 。 原始制动垫可能不是3,400°C 。 改变这主要考虑在越野期间的强度和温度 。 与此同时，我们将前往国道，山路需要制动（温度高），所以有一个高限，没有问题 。

唯一的缺点是价格真的不开心，四块件完全改变为3000+ 。 此外，制动器实际上是用钢，制动油和制动盘代替，但不幸的是，它没有发货，它将被扔 。

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