还要提醒投资者的是，不管是什么档次的酒店，不要选择建在高架桥旁或城市的单行道上 。


当然有许多高架桥是在酒店落成许多年后才建起来的，所以在选址前必须向政府规划部门打听清楚今后十年之内的城市建设规划，如果规划中项目地址旁要建高架桥，那么投资者就没有必要冒这种风险 。


另外，投资人可以请有关专家论证建设高架桥的可能性，以便在政府规划意图不明朗时做出决策 。


不过，政府的城市规划也是与时俱进随时变化的，万一酒店开业后政府要建高架桥呢？


笔者经过研究发现，那些高度在八十米以上位于高架桥旁的酒店，其生意受到的冲击较小，如果是在一百米以上，酒店前坪比较宽敞，那么酒店经营基本不会受到什么影响 。


所以，在城市中心可能会建高架桥的地址上建酒店，千万不要设计低矮酒店建筑，否则建成后的酒店是不易赚钱的 。


最后要说一下建在城市单行线上的酒店，由于进出酒店的车辆不太方便，自然会影响酒店的经营；有些通往酒店的道路有行驶时段限制，就是说在交通高峰的某个时段什么车辆不允许通行，往往弄得司机手足无措，导致出租车不愿载客去这样的酒店，那么，这种酒店还怎么经营呢？

文章插图

- 3 -
选址比较偏僻地方的酒店
在交通和通讯业不发达的十几年前，把酒店选择建在城郊或更远的地方是不可想象的事，特别是四、五星级酒店，如果不建在繁华市区，酒店多半会亏损 。


随着手机的普及、交通工具的发达和信息手段的多样化，酒店地理位置的概念已经赋予了新的含义 。


比如说城乡接合部，适宜建四、五星级和经济型酒店，因为每个地区的城乡接合部经济比较活跃，许多城市中心拆迁户和外来人口都在这块新开发的区域购房定居，当地农民因为土地被征收而得到一笔可观的补偿费，消费潜力很大，只要道路畅通，闹市区的单位或个人都方便去这种区域的酒店消费 。


所以，类似这样的地方已不属于偏僻生冷区域，投资者可放心考虑酒店建设计划 。


这里要重点说的是那些既不在旅游风景区、周围又没有什么消费客源的酒店，这类地区不适宜建四星级以下的酒店，当然经济型酒店也包含其中 。



文章插图

业主如果要投资，可以建五星级酒店，但前提是必须具备以下条件：


1、是道路，通往酒店的道路要宽畅，而且要与其他主要干道相通，道路状况要好 。


2、是酒店投资总额要控制好，设法用城市三星半或四星级酒店的投入将酒店建成五星级的标准和档次 。


因为土地价格便宜，建筑不必采用筒子楼形式，可降低造价和运行费用 。


3、是按略低于四星级城市商务酒店的价格收费，用价廉物美的策略来吸引客人，但服务不打折 。


4、是经营要有亮点，用特色服务项目来获得客人的青睐 。


5、要考虑客人的消费半径距离，我们平时习惯考虑的是酒店周围的客源，其实高端酒店的客人消费半径应扩展到5km、50km甚至300km，投资者要研究计算这个半径区域里潜在的消费对象，因为这个半径都是客人最多在当天可以往返的距离 。


顺带提及的是，三星级以上的酒店不要选择建在高速公路出口不远的地方，笔者接触过的位于高速公路口不远的酒店，没有一家效益好的，我便尝试着以一个驾驶汽车快下高速进入城市的角色去思考这个问题 。

• 如何用u盘安装系统
• 如何下载微信公众号里的视频
• 如何看高速封没封 哪能查高速封没封
• 乙肝五项全部为阴性如何治疗
• 脾大如何治疗
• 论文发表里面的参考文献如何梳理和使用？
• 宝马空调不制热的原因 宝马x1空调制热怎么调节？
• 别克climate按键怎么打开 别克climate怎么使用？
• 2022年大数据专业的课程和未来就业方向如何
• 七夕情人节，如何选购鲜花？