两个平面的相对速度与相对速度有关 。
2.林德兴旅程的起点：火箭
为什么飞船会有“零窗口”？
发射火箭 ， 在火箭内部缠绕 ， 留在表面 。 我们可以想象和它们一起旋转 。 从起飞那一刻起 ， 火箭飞船就不再带着地球的身体进入太空 。 因此 ， 起飞时间是航天器进入飞行轨道的起点 。 此时精度决定了火箭是否偏离了地球预期的初始条件 。
火箭是一种偏差修正 。 但是起飞时间的偏差就是轨面的偏差 ， 需要消耗大量的能量 。 因此 ， 在规划对接任务时 ， 应提前利用理论发射时间 ， 准确测算和预测空间站轨道的设计 ， 然后尽可能通过地面和火箭使火箭脱落 。 这就是航天器传输“零宽度时间窗”(也叫“点窗”或“零窗”)的由来 。 起飞后 ， 火箭队将进一步修正飞行中的残余偏差 ， 以确保倾斜点的准确性 。
2021年10月16日 ， 龙发射火箭3月2日 ， 神舟13艘载人飞船被送入太空 。 来源：新华社
3.失败的第二步：进入轨道 ， 跟踪 。
为什么空间站在学陶艺之前要调整轨道？
进入点是把飞船和间隔站一起送到同一个轨道面 ， 然后到飞船下面的一个特定点 ， 然后规划轨道 ， 在预定的时间内追空间站 。 所以轨道点就是两个飞行器相对关系(高度差和位置差)的设计 。 不同的相对关系需要不同的转换策略进行跟踪 ， 具体的相对关系也可以有不同的跟踪策略——对于相同的跟踪距离 ， 在较低轨道飞行时间越长 ， 跟踪速度越快 ， 共同总长越短 。
因为两个平面具有相反的相位
对的关系 ， 因此空间站可以与故障配合以调整相应的调整 。 火箭是有限的 ， 因此空间站的最常见的配合测量是通过航天器的高度调节其轨道角速度 ， 使得空间船的相对位置处于合适的间隔 ， 这对于航天器是有利的跟踪轨道飞行 。 如果未调整空间站 ， 则当航天器启用空间站时 ， 空间站可能处于0°至360°的任何位置 。 当然 ， 这两架飞机很远 ， 航天器可以在低轨道飞行一段时间 ， 只要它继续低于空间站 ， 就可以赶上来 。
两个程序中的每一个都没有优点 。 空间站调整 ， 便于航天器与相对固定的变形产品交易 ， 飞行时间相对固定 ， 更有利于飞行程序和天地的一致性;空间站没有调整 ， 航天器可以每天推出（只要只要时间保证时间 ， 只要时间得到保证曲目表面） ， 任务就会较少 ， 但会合时间不确定 ， 而且它1至5天是可能的 。 因此 ， 载人的航天器通常采用先前的解决方案 ， 并且空间站被适当地合作 ， 以确保共同时间不会太长并且确定;虽然货运空间船没有强大的限制 ， 但使用后一种解决方案 。
神舟13号径向约会 。 资料来源：太空技术研究所
4 ， 公平的第三步：长距离跟踪和近距离

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