cadillacct6(CadillacCT6-科比曼巴纹理)3万 ， 凯迪拉克CT6 ， 开了两个月 ， 车主说车主说 。 凯迪拉克作为老一代的豪华品牌 ， 在90年代可谓家喻户晓 ， 不比ABB多 ， “直水”大灯和钻石切割是最经典的设计 ， 也是最突出的logos 。 CT6是凯迪拉克的旗舰车 ， 无论是在汽车工艺的制作上 ， 还是技术上 ， 都代表了凯迪拉克的最高水平 。
当然CT6也没有让我们失望 ， 接近D级车身和奥迪A6L ， 宝马5系 ， 奔驰电子级等 。 其价格远低于同级别 。 有人开玩笑说CT6是“7系尺寸 ， 5系定位 ， 销售价格却是3系价格” ， 可见CT6的成本还是很高的 。 那么 ， 这样的美国豪车和美国总统能比得上BBA吗？你打开它吗？让我听听店主的意见 。
首先 ， 我们来看看CT6的外观 。 中期改款后 ， 老款镀铬装饰条被丢弃 。 我有很多提神的东西 。 更锐利的大灯是LEDF DF光源的标配 ， 除了最小的集成 ， 也就是自适应 ， 在这个级别是很优秀的 。 相比同级别 ， CT6最大的特点 ， 5.2米的长度已经是大型车了 ， 强大的气场自然无声 。 尾部最亮的还是双边排气管 ， 很霸气 ， 商务的一点运动 ， 堪比年轻人的审美 。
二、进入内饰 ， 与老款相比 ， 没有明显变化 。 整体风格是美国豪车的味道 ， 奢华油腻 。 中间控制站的线路是平的 。 坐在车里就能感受到视觉 ， 打孔真皮 ， 木纹 ， 仿碳纤维 。 材质符合豪华车的位置 ， 方向盘的大小和厚度都很合适 ， 卡具也很不错 。 除了最低配的顶配 ， 其他车型都配备了360全景影像 ， 车辆侧预警系统倒车 ， 可选视角丰富 。 但是 ， 既然这一切都在这一部分 ， 你能做好吗？这种人渣的画面真的有点车费 。
它的三大特点 ， 空间和舒适度 ， 是美系车型受中国人影响最小的地方 。 CT6也不例外 。 虽然体长很大 ， 但并不占优势 。 不算宽敞 ， 就这一层 。 水平应该是 ， 看座椅性能 ， 前排座椅宽度 ， 真皮 ， 软填充 ， 和宝马5系 ， 奔驰电子级比还是有点硬 ， 不舒服 。 后座的舒适性可以 ， 但靠背是基本 ， 中座的舒适性通常是头部没有硬伤 。 还有一个小问题 。 后排的卧铺通常大腿支撑不足 。
其第四和电动动力 ， 凯迪拉克CT6提供2.0T ， 其中2.0T车型降低35惠利满足国四排放 ， 最大输出功率降低35马力 ， 即241马力 ， 最大扭矩也降低了50N * m和350 N * m ， 虽然参数降低了 ， 但实际感觉并没有明显变化 。 提速 ， 超车不在 ， 动力储备很充足 。 这两款车型匹配的是10AT变速箱 ， 它的速比达到了7.39: 1 ， 这意味着它会有更好的经济性 。
总结
【CadillacCT6-科比曼巴纹理 cadillacct6】凯迪拉克CT6以豪华品牌的方式逐渐崛起 ， 在天然气田和排水管 ， 以及客户或合同方面受到很多商务人士的青睐 。 之所以已经处于奢侈品牌二线 ， 是因为其品牌品质能力不足 ， 在很多细节上不符合国人习惯 。 你对CT6有什么看法？欢迎到下一个留言区讨论？

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