一汽大众投诉榜(一汽大众的投诉网站)近日 ， 汽车网公布 。 2021年8月30款车型投诉清单显示 ， 一汽大众车型总记录已超过200件 ， 投诉主要集中在发动机故障和变速箱 。
重要的是说 ， 今年最受关注的产品质量问题是大众颗粒捕捉事件 ， 然后是大众过去是否有效处理了这一事件 。 相信通过8月份的投诉可以看两遍 。
更多投诉产品质量售后服务不尽如人意 。
在投诉榜单中 ， 一汽大众8月份的车型最多 。 一汽大众
车主投诉星月X新车存在以下问题：变速器；颗粒捕集受阻 ， 油耗增加 ， 动力下降；发动机噪音问题 。
迈腾和索达重点在于双离合交替 ， 这是众所周知的DSG变速箱公开调研的通病 。
此外 ， 最近一段时间 ， 一汽大众爆出“颗粒捕捉事件” ， 也是投诉的主要原因之一 。
据了解 ， 李车主对这一消息怒不可遏 ， 700多位车主遇到了同样的“颗粒捕集块”问题 。 张 ， 一个老板 ， 说探索捕获和阻止越粒子的问题不是一个例子 。 参观围棋的岳越人数达到1100人 。
问完这个问题后 ， 李小姐第一次去了4S商店 。 后来4S店没有问题 ， 建议暂时观察 。 手术两天了 ， 症状还是没有缓解 。
李小姐说：我们只是普通消费者 ， 要为厂商不成熟的技术买单 。 我觉得这是一件很不合理的事情 。 现在700多个车友 ， 没有一个是厂家正面回应的 。
关于服务态度 ， 也有车主在线提车质 。 s店店主不耐烦 ， 不在乎业主的现象 。
通常情况下 ， 解决问题是有问题的 。 这么大的技术一定是被记录在维修案例里 ， 相关人员出了产品问题 ， 消费者重点投诉 。 出乎意料的是 ， 我选择回避或忽略我如何获得消费者的信任 。
不召回 ， 不拉伸变速箱 ， 这就是一汽大众的态度 。 即使在7月销量下降的7月 ， 我也宁愿通过销售负责人和销量这个“交换核心”来销售 。
一汽大众8月验证 。
早期的一汽大众前景将在8月称霸 。 从汽车质量网了解到 ， 6月投诉排名接近一半 。 其中 ， 第一件事仍在探索中 ， 并于1736年胜诉 。
第二名和第三名是上下 。 更深的迈腾和Megabacilli来自647和613 ， 整体还在风中 。
据统计 ， 前十名累计5972辆 ， 一汽大众达到3386辆 。 这种模式虽然没有占据半壁江山 ， 但是提升了滚动性能 ， 占比56.69% 。
有了品牌意识 ， 大众应该发展的更好 ， 但是现在大众的表现让消费者变成了消费者 。
此时的汽车市场已经不再是一家独大 ， 消费者认为“这个品牌比较高级”的想法正在悄然消退 。 从萨格塔尔断轴到帕萨特 ， 大众的名声正在被不断蚕食 ， 一汽大众作为大众体系的代表之一 ， 品牌形象铁定 。
另一方面 ， 新一代消费者正在快速崛起 ， 他们的权利意识更强 ， 购车心态更成熟 。
这意味着消费者的决策不一定是汽车企业的知名度 。 这是更多的需求 。 产品质量 ， 可靠的服务和耐用性正在等待 。 汽车厂商如果不能提升实力 ， 品牌创造最终会被新一代消费者淘汰 ， 他们的理念和市场份额也会被扼杀 。
【一汽大众的投诉网站 一汽大众投诉榜】综合整理：51QC我要车网 。

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