钕铁硼价格持续大涨今日消息 2021年钕铁硼价格持续大涨 _安装

2021年钕铁硼价格持续大涨(钕铁硼价格持续大涨今日消息)获得了该报告的PDF版本。
1.全球电动叠加双电机效果，驾驶电机市场前景广阔
新能源汽车销量超预期，双电机普及率提升，驱动电机市场加速发展。
2020年，我国新能源汽车驱动装机146.3万辆，同比增长10.5% 。根据Evtank的预测，到2020年，中国新能源汽车驱动电机的安装量将翻一番，达到2021年的2983万台。 2025年，我国新能源汽车驱动电机将超过1000万台。
新能源汽车驱动电机增长迅速，未来几年增速将超过30% 。主要原因是四驱车型在下游新能源产销中的占比也将升级。电机的驱动需求曲线较陡，包括特斯拉model 3/Y ，比亚迪韩Eva ，理想情况下， P7等采用“双电机四顶”推出的车型。
新能源汽车是高性能钕铁硼永磁材料发展最快的领域。
高性能钕铁硼永磁材料主要用于新能源汽车驱动电机。这个行业的上游主要是稀土矿山和冶炼行业，中游是NDFE硼材料的制造商，下游是消费电子、基础工业等传统领域，以及新能源、节能环保等新兴应用。
1.1、驱动电机是汽车机动化过程中三大主要增量部件之一。
驱动电机系统是新能源电动汽车的三大核心部件之一。它是电动汽车的执行机构，相当于传统燃油汽车的“发动机” 。
驱动电机系统的产业化和技术水平直接决定了我国新能源电动汽车的发展水平。
电池、电机、电控、电机成本占新能源汽车的10% 。
驱动电机主要由定子、转子、衬套、连接器、分解器等部件组成，其性能决定了汽车的爬坡能力、加速度、最高速度等主要性能指标。
电力推动了电机市场的快速增长，不考虑电力的技术路径(纯电力、阻断增程等。 ) ，不考虑动力电池(磷酸亚铁锂、高镍三元、燃料电池等。 ) ，每一辆新能源汽车都需要一套电驱动系统来实现动力输出和控制。
驱动电机是指基于电磁感应实现电能转换或传输的电磁装置。它的主要作用是产生驱动力矩，可作为动力源或各种机械动力。
新能源汽车的驱动电机比一般工业应用的驱动电机要高。
新能源汽车的驱动电机需要多种转速、高功率密度、安全可靠和较强的过载能力。永磁同步电机性能优势突出，占新能源驱动电机市场的99% 。
永磁同步电机是由永磁磁力激发的同步旋转磁场，从而产生电流。永磁同步电机(PMSM)功率密度高，可靠性高，其电子供电装置作为换向装置，灵活可控。异步电机交流低，运行可靠；但功率密度低，控制复杂，调速范围小，广泛应用于公交车。
1.2 ，双电机模型的渗透率提高，电机需求陡峭。
电机双电机四轮独立驱动，动力强劲，稳定性高，更安全。双电动四驱的总体布置通常是电机前后轴，电机扭矩通过主减速器传递到轮端。
双电机四驱的代表车型是特斯拉model Y ，放出2021高性能全轮驱动板。前置电机最大功率137 kW ，电机最大功率220 kW ， 0-100KM/H加速时间3.7秒。它的供电系统极其强大。
此外，前桥和后轮轴可以独立进行扭矩分配、驱动或制动，可以选择两个电机的有效工作点，降低车辆的功耗；此外，轴之间的驱动力可以根据轴载荷分布进行合理分配。制动强度，充分利用车辆的附着极限，提高运载的稳定性和安全性。
在顶部
双电机的导磁率增加，进一步促进了永磁材料，稀土镨镨。
2021年上半年，全球新能源汽车销量达到70% ，占插电式混合动力总量的30% 。纯电动汽车增长了。

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