买车险，除了交强险，还需要买什么险种最实用呢？ _经验常识

车辆和房屋都属于固定资产，固定资产分不动固定资产和流动固定资产，房屋属不动固定资产，车辆属流动固定资产，所以，与房屋相比，车辆的风险较大，因此，只要买了车，车主的保险意识也比较强，付多少保险费，都愿意为爱车买一份保险。
车辆保险分交通强制保险和商业自愿保险，交强险是属国家法定保险，车主没有选择，必须保险，如果不参加强制保险，一旦被查，是要罚款的。
商业险由自己选择。
汽车商业险有:
车辆损失险
玻璃破碎险
乘客人身意外伤害保险
挡风玻璃单独保险
车辆被盗险
划痕险
无固定免赔责任保险
货物运输保险
货物被盗保险
货物掉落责任保险
第三者责任保险
车辆保险分非营运车辆保险和营运车辆保险，按不同使用性质不同，保险费也不同，营运车辆保险费高，非营运车辆保险费低。
风险的存在是不以人们主观愿望而转移，它的发生有不确定性。而保险是属于未知风险的保障。所以，除了交通强制保险必须买以外，建议尽量把所有的险种都买上。
汽车车险除交强险以外，商业险中有必要投保的险种有四项，分为两个组合。
第一组合为常规组合，适合以城市中低速代步为主或驾驶技术足够娴熟的司机，具体险种与保额建议标准如下。
最重要险种：第三者责任险，作用与交强险相同，在驾车导致碰撞事故并承担责任事，利用三者险的保额对对方的损失进行赔偿；交强险的最严重情况也只能赔付到11万，对于实际事故处理多数情况不够用，而三者险的保额是可以自选的，一般建议100万标准不宜再低。汽车的重量总会有一吨左右，紧凑级及以上汽车会在1.5~2.5吨之间，如此大的铁疙瘩以足够高的速度在城市道路驾驶，一旦碰撞到非机动车或行人后果总会很严重，所以赔偿能力要控制在100万左右才能降低用车风险。
次要险种：车损险，驾车发生事故并承担责任，有交强和三者险可以保证有赔偿对方人车损失的能力，但是己方车辆的损失则无法获赔；因为只有车损险是在全责的前提下用以赔付己方车损维修费用，或者是车辆报废的补偿，所以这一险种也是很大意义。因为修车的成本总是很高，稍微严重一些的碰撞维修成本也有可能高达5位数，如果车辆价值略高则建议投保；其次车损险还能对除地震以外的所有自然气候造成的车损或报废进行赔偿，如用车所在地频繁出现恶劣天气则建议加上车损险。
必要险种：不计免赔险，这一项车险实际并不合理，因为三者险和车损险在投保后就应该正常赔付，但实际操作过程中如果没有不计免赔，那么前两种车险则能够以总额度10%~30%的比例免赔，加上不计免赔险后理论上能够获得全赔；所以不计免赔险就像为三者和车损保费的上涨找个理由，然而保险业毕竟是金融行业，增加收益项目也无法反驳，所以车主们只能选择接受并加入这一险种。
总结：三者+车损+不计免赔适合大部分家用代步车，如频繁长途驾驶车辆、或驾驶技术不够娴熟、或车辆的安全配置与被动安全等级很低，那么加入车上人员责任险是有必要的。
在承担责任的事故中有车损险可以让自己的车获得赔付，但是交强和三者并不负责赔偿自己车内乘员损伤产生的费用，所以驾车是有一定风险的；但加上车上人员责任险后则驾乘人员能够获得保障，这一险种的作用就是保障自己和乘车人，不过投保可以自行选择保障哪个座位与保额，具体标准按照自己的对风险的承受能力决定吧。
加上车上人员责任先的组合为低风险组合，整体车险保费的价格会升高一些，是否值得加入还是要以用车场景和车辆本身决定，供参考

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