文/吴越
众所周知,诺诺的鉴定班有个很隆重的实践课——逛市场!实际上,我们逛的市场并非是普通的二手车市场,而是精品车居多的车王二手车超市 。

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学员也并非只是瞎逛,大家都是带着任务去的!

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他们要挑选一台二手车,做一次比较细致的鉴定,并且填一张表格 。
然后诺诺的两位老师就会对这些成绩进行打分,评价他们的表现 。

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我今天就跟着来自苏州的蔡同学一起,撸了一台雷克萨斯RX270 。

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首先引入眼帘的,便是色差两处 。一处在机盖,一处在后保 。
雷克萨斯的珍珠白一直是喷漆工的噩梦,色温偏暖,珍珠亮丽 。但是无论色温还是珠光的质感,一不小心就会和原厂有偏差,需要不停调整才能搞定 。
即便是天天喷涂这个颜色的4S店技师,往往也会阴沟翻船,翻成上图模样——我没有查记录,但从施工的精细程度来看,像是4S店作品 。

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车子的里程数不高,和原厂轮胎可以对应起来 。

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可奇怪的是,后刹车片却消耗的差不多了,而前刹车片却还很肥厚 。

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主驾驶的座椅皮革皱褶较多,看来这个前车主体重很大,而且没有学习过【诺式上车法】 。

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发动机舱没有瑕疵,车架完整,符合车王精品车的标准 。

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只是有扇门被拆卸喷漆过,螺栓有点儿锈了 。
螺栓生锈,说明你买到正宗日本车了——哪怕是日系豪华品牌,对螺栓的防腐处理,也都是蜻蜓点水,意思意思而已 。
以上所述的瑕疵,皆是蔡同学发现,我这双矬眼,是看不明白的 。
我能看明白的是下图——

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不黑不吹,这雷克萨斯的保值率,比P2P理财好多了,还不用担心爆雷 。
不过也有保值率略逊一筹的车——黑色雷克萨斯!

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和上面的白车几乎一模一样,可就是便宜1万块没商量 。
最后,感谢车王多年来的默默支持,如有极品车源,咱们好车库里见!
如果你也想学习二手车鉴定技能,加入光荣的车贩子群体,请联系客服杜老板——

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【天津车王二手车超市 车王二手车超市怎么样】他知无不言,言无不尽 。
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