还有人期待贾跃亭在美翻身回国还债？
打消念头吧 。
你以为老贾率领FF上市后就成功上岸，募资圈钱，然后能回国了吗？
且不说老贾是不是真心想回国 。
现在还在美遭遇了严重一击：
纳斯达克发函了——法拉第未来FF，上市不合规 。
退市警告？
最近，老贾人在面海别墅坐，祸从天上来 。
好不容易推动FF在纳斯达克上市，成功募资10亿美元 。
这才过了半年不到，美国证券交易委员会的一份警示函，还给FF蒙上了一层可能被退市的阴影 。
警示函称，由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司 。
这里的不符合规定，指的是纳斯达克上市规则第5250（C）（1）条规定：
所有纳斯达克上市公司必须在规定时间内通过EDGAR系统或其他监管机构，及时向委员会提交所有要求的定期财务报告 。
如果过期仍未提交，就会收到美国证券交易委员会的退市警示函 。
不过也并不是没有转圜的余地 。
美国证券交易委员会在警示函中表示，在收到退市警示之后，允许FF在60天之内向证券建议委员会提交一份合规计划 。
如果计划在纳斯达克获得通过，那么在所规定的报表到期日之后最多180天之内，上市公司就可以重新获得合规 。
对此，FF官方表示已经准备提交合规计划 。
同时表示在收到警示函的前两天，已经向纳斯达克提交了一份有关为何推迟发布第三季度财报的文件 。
FF在文件中表示，公司正在调查来自做空机构不准确披露的指控，所以推迟提交第三季度财报 。
在调查结束之前，将无法提交财报 。
但是调查何时能结束，法拉第未来表示目前无法确定 。
这个理由虽然算是合情，但有点不讲基本法 。之前也不是没有其他公司遭遇类似情况，但并不影响发财报，更何况FF现在车也没有、利润和营收也没有太大变化，怎么就因为“调查”而导致不能披露财报的地步？
需要说明的是，在提交合规计划的这段时期内，FF的股票可以正常交易 。
但即便不影响交易，FF的股价和市值，也有目共睹 。
今年7月上市的FF，发行当天收盘报13.98美元，市值约45亿美元 。
但是时间过去不足半年，截止到美东时间11月24日收盘，FF股价报6.35美元 。
股价腰斩，市值砍半，只剩下20.6亿美元 。
现在还面临退市警告和风险，情况更糟了 。
怎样一份做空报告？
那么问题来了，究竟是什么样的报告，让贾跃亭和FF如此狼狈？
FF在官方文件中所说的不准确披露的指控，指的就是做空机构J Capital Research（中文译为美奇金投资）在今年10月份出具的一份做空报告 。
在这份长达28页的报告中，美奇金投资根据公开资料，细数FF多条罪状 。
归结起来有三点：
第一，没有量产车的能力 。
第二，财务状况堪忧，融资补空没有尽头 。
第三，老贾这人靠不住 。
具体一项项看：
美奇金投资给FF扣的第一顶帽子，就是FF承诺的投产能力 。
FF第一款纯电动车FF91从2017年首次亮相之后，量产交付时间便一拖再拖 。
从2018年拖到2019年，再拖到2020年9月底 。
要说立flag和放鸽子，贾跃亭比隔壁的马一龙丝毫不输 。
今年7月份FF在纳斯达克上市时，贾跃亭又立下flag，表示要在12个月之内交付FF91 。
转眼已到年底，留给贾跃亭的时间，只剩下8个月 。
但是能否按时兑现，美奇金投资在报告中表示怀疑 。
做空报告显示，FF此前承诺在中国和美国五个地点建立6所工厂，但是至今这份计划并没有落实 。

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